Facile à installer. Abordable. Fiable.
Les calculateurs G4X PlugIn offrent la dernière technologie de gestion moteur, conçue pour maximiser facilement le potentiel de votre voiture.
Cet ECU s'insère dans le boîtier ECU d'origine. L'installation est un jeu d'enfant, aucune modification du faisceau de câblage d'usine n'est requise pour les modèles répertoriés ci-dessous.
Conçu pour le moteur K20A.
Veuillez vérifier que votre connecteur correspond à l'en-tête sur la photo répertoriée avant d'acheter.
Cet ECU fonctionne uniquement pour les transmissions manuelles.
L'ECU comprend un capteur MAP intégré à 7 bars.
La plupart des fonctionnalités d'usine sont prises en charge.
Vérifiez l'onglet fonctionnalités pour les options d'extension d'E/S.
Remarque : Ce plug-in est doté d'un nouveau connecteur CAN alimenté à 4 broches et ne peut pas utiliser l'ancien câble CANPCB pour la connexion CAN. Utilisez le câble CANJST4 (code 101-0198) pour connecter les appareils CAN. Ce nouveau port et câble à 4 broches fournissent non seulement la connexion CAN, mais également une alimentation 12 V protégée et une masse pour alimenter les appareils CAN. L'alimentation est protégée par un fusible à réarmement automatique évalué à 3A en continu.
Compatibilité (transmission manuelle uniquement) :
Honda Integra Type R DC5 2002-2004 avec moteur K20A/K20A2/K20A3
Acura RSX 2002-2004 avec moteur K20A/K20A2/K20A3
Honda Civic Type R EP3 2001-2005 avec moteur K20A
Honda Civic Si/SiR 2001-2005 avec K20A3
Honda Civic DX/LX/HX 2001-2005 avec moteur D17A1/A2/A3
Honda CR-V 2002-2004 avec moteur K24A1
Principales fonctionnalités du plug-in G4X :
Cartographie du carburant et de l'allumage jusqu'à 6D
Contrôle de came en boucle fermée de précision (quatre cames, contrôle indépendant)
Injection de carburant séquentielle
Actuateur de ralenti OEM pris en charge
Contrôle boost 5D avec trois tables commutables
Fonctionnalités de sport automobile - Antilag, Launch control, Flatshift
Correction barométrique continue (à bord)
Port CAN
QuickTune - réglage automatisé du carburant
Correction de cylindre individuel
Câble de réglage USB inclus
Enregistrement des statistiques dans la mémoire intégrée
Boost By Gears
Carto bicarburant, d'allumage et de suralimentation sélectionnables en temps réel
Contrôle du boost référencé au rapport, à la vitesse ou à la position du papillon
Mémoire d'enregistrement de données de 512 mégaoctets
Injection séquentielle
MANUEL D'UTILISATION
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