Facile à installer. Abordable. Fiable.
Les calculateurs G4X PlugIn offrent la dernière technologie de gestion moteur, conçue pour maximiser facilement le potentiel de votre voiture.
Cet ECU s'insère dans le boîtier ECU d'origine. L'installation est un jeu d'enfant, aucune modification du faisceau de câblage d'usine n'est requise pour les modèles répertoriés ci-dessous :
Conçu pour les Facelift MX5 NB (2001-2005, VVT Atmosphérique et non-VVT Mazdaspeed Turbo 1.8L)
Veuillez vérifier que votre connecteur correspond à l'en-tête sur la photo répertoriée avant d'acheter.
Cet ECU fonctionne uniquement pour les transmissions manuelles.
Comprend un capteur MAP 7 bars intégré
Contrôle du cliquetis non disponible sur cet ECU.
La plupart des fonctionnalités d'usine sont prises en charge.
Consultez l'onglet Fonctionnalités pour connaître les options d'extension d'E/S.
Cet ECU aura besoin d'une modification avant que l'E-Throttle soit utilisable.
Remarque : Ce plug-in est doté d'un nouveau connecteur CAN alimenté à 4 broches et ne peut pas utiliser l'ancien câble CANPCB pour la connexion CAN. Utilisez le câble CANJST4 (Link PN 101-0198) pour connecter les appareils CAN. Ce nouveau port et câble à 4 broches fournissent non seulement la connexion CAN, mais également une alimentation 12 V protégée et une masse pour alimenter les appareils CAN. L'alimentation est protégée par un fusible à réarmement automatique évalué à 3A en continu.
MANUEL D'UTILISATION
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