Les coussinets ACL sont utilisés utilisés en compétition à travers le monde entier. Ils sont de meilleure qualité que les coussinets d'origine et permettent une charge supérieure à celle des coussinets standard, indispensable en cas de préparation moteur ou d'usage intensif.
Les améliorations apportées au matériau, à l'épaisseur dynamique, à la conduction thermique, aux rainures d'huile et à la distribution d'huile sont quelques-uns des points qui font d'ACL l'un des leader du marché des coussinets.
Part number: 4B1630H
Bearing size: STD
Bearing half type: Identical halves
Bearing material: F781
Technical data (mm)
Max overall length: 18.6
Max shaft size: 44.974
Max tunnel size: 48.013
Max vertical oil clearance: 0.058
Max wall at crown: 1.505
Min shaft size: 44.961
Min tunnel size: 48
Min vertical oil clearance: 0.016
Technical data (in)
Max overall length: 0.732282007
Max shaft size: 1.770626396
Max tunnel size: 1.890271827
Max vertical oil clearance: 0.00228346
Max wall at crown: 0.059251851
Min shaft size: 1.770114586
Min tunnel size: 1.889760017
Min vertical oil clearance: 0.00062992
Engine code
CA16 / CA16DE / CA18 / CA18DE / CA18DET / CA18ET / CA20E / CA20S / CD17
Application
Nissan CA16 1598cc Inline4 SOHC 8v
Nissan CA16DE 1598cc Inline4 DOHC 4v
Nissan CA18 1809cc Inline4 SOHC 8v
Nissan CA18DE 1809cc Inline4 DOHC 4v
Nissan CA18DET 1809cc Inline4 DOHC 4v Turbo
Nissan CA18ET 1809cc Inline4 SOHC 2v Turbo
Nissan CA20E 1974cc Inline4 SOHC 2v
Nissan CA20S 1974cc Inline4 SOHC 2v
Nissan CD17 1680cc Inline4 SOHC 2v Diesel
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