Les coussinets ACL sont utilisés utilisés en compétition à travers le monde entier. Ils sont de meilleure qualité que les coussinets d'origine et permettent une charge supérieure à celle des coussinets standard, indispensable en cas de préparation moteur ou d'usage intensif.
Les améliorations apportées au matériau, à l'épaisseur dynamique, à la conduction thermique, aux rainures d'huile et à la distribution d'huile sont quelques-uns des points qui font d'ACL l'un des leader du marché des coussinets.
Part number: 4B7906H
Bearing size: STD
Bearing half type: Upper & lower
Bearing material: F781
Technical data (mm)
Max overall length: 17.75
Max shaft size: 43.98
Max tunnel size: 47.625
Max vertical oil clearance: 0.108
Max wall at crown: 1.806
Min shaft size: 43.965
Min tunnel size: 47.615
Min vertical oil clearance: 0.054
Technical data (in)
Max overall length: 0.6988
Max shaft size: 1.7315
Max tunnel size: 1.875
Max vertical oil clearance: 0.0043
Max wall at crown: 0.0711
Min shaft size: 1.7309
Min tunnel size: 1.8746
Min vertical oil clearance: 0.0021
Engine code
840-725 / 840-726 / C1J / C1J Turbo / C6J
Application
Renault 840-725 1397cc Inline4 OHV 2v
Renault 840-726 1397cc Inline4 OHV 2v
Renault C1J Series 1397cc Inline4 OHV 2v
Renault C1J Series 1397cc Inline4 OHV 2v Turbo
Renault C6J Series 1397cc Inline4 OHV 2v Turbo
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