Les coussinets ACL sont utilisés utilisés en compétition à travers le monde entier. Ils sont de meilleure qualité que les coussinets d'origine et permettent une charge supérieure à celle des coussinets standard, indispensable en cas de préparation moteur ou d'usage intensif.
Les améliorations apportées au matériau, à l'épaisseur dynamique, à la conduction thermique, aux rainures d'huile et à la distribution d'huile sont quelques-uns des points qui font d'ACL l'un des leader du marché des coussinets.
Part number: 4B7820H
Bearing size: STD
Bearing half type: Identical halves
Bearing material: F781
Technical data (mm)
Max overall length: 20.5
Max shaft size: 48.02
Max tunnel size: 51.6
Max vertical oil clearance: 0.08
Max wall at crown: 1.768
Min shaft size: 48
Min tunnel size: 51.587
Min vertical oil clearance: 0.031
Engine code
F1N / F2N / F3N / F3P / F3R / F7P / F7R / F8M / F8Q / F8Q Turbo / B18U / B20F / D4192T/T2
Application
Renault F1N Series 1721cc Inline4 SOHC 2v
Renault F2N Series 1721cc Inline4 SOHC 2v
Renault F3N Series 1721cc Inline4 SOHC 2v
Renault F3P Series 1794cc Inline4 SOHC 2v
Renault F3R Series 1998cc Inline4 SOHC 2v
Renault F7P Series 1764cc Inline4 DOHC 4v
Renault F7R Series 1998cc Inline4 DOHC 4v
Renault F8M Series 1595cc Inline4 SOHC 2v Diesel
Renault F8Q Series 1870cc Inline4 SOHC 2v Diesel
Renault F8Q Series 1870cc Inline4 SOHC 2v Turbo Diesel
Volvo B18U 1794cc Inline4 SOHC 2v
Volvo B20F 1998cc Inline4 SOHC 2v
Volvo D4192T/T2 1870cc (Renault) Inline4 SOHC 2v Turbo Diesel
Merci de votre inscription
Cet e-mail a été enregistré !