Les coussinets ACL sont utilisés utilisés en compétition à travers le monde entier. Ils sont de meilleure qualité que les coussinets d'origine et permettent une charge supérieure à celle des coussinets standard, indispensable en cas de préparation moteur ou d'usage intensif.
Les améliorations apportées au matériau, à l'épaisseur dynamique, à la conduction thermique, aux rainures d'huile et à la distribution d'huile sont quelques-uns des points qui font d'ACL l'un des leader du marché des coussinets.
Part number: 4B8296H
Bearing size: STD
Bearing half type: Identical halves
Bearing material: F781
Technical data (mm)
Max overall length: 16.5
Max shaft size: 52
Max tunnel size: 55.02
Max vertical oil clearance: 0.052
Max wall at crown: 1.5
Min shaft size: 51.984
Min tunnel size: 55
Min vertical oil clearance: 0.057
Technical data (in)
Max overall length: 0.649605006
Max shaft size: 2.047240019
Max tunnel size: 2.16613742
Max vertical oil clearance: 0.00204724
Max wall at crown: 0.059055001
Min shaft size: 2.046610099
Min tunnel size: 2.16535002
Min vertical oil clearance: 0.00224409
Engine code
EJ15 / EJ16 / EJ18E / EJ205 / EJ20D / EJ20E / EJ20G / EJ20T / EJ20TT / EJ22E / EJ22EZ / EJ22G / EJ22T / EJ251 / EJ25D / EJ25T
Application
Subaru EJ15 1493cc Flat4 SOHC 2v
Subaru EJ16 1597cc Flat4 SOHC 4v
Subaru EJ18E 1820cc Flat4 SOHC 4v
Subaru EJ205 1994cc Flat4 DOHC 4v Turbo
Subaru EJ20D 1994cc Flat4 DOHC 4v
Subaru EJ20E 1994cc Flat4 SOHC 4v
Subaru EJ20G 1994cc Flat4 DOHC 4v Turbo
Subaru EJ20T 1994cc Flat4 DOHC 4v Turbo
Subaru EJ20TT 1994cc Flat4 DOHC 4v Twin Turbo
Subaru EJ22E 2212cc Flat4 SOHC 4v
Subaru EJ22EZ 2212cc Flat4 SOHC 4v
Subaru EJ22G 2212cc Flat4 DOHC 4v Turbo
Subaru EJ22T 2212cc Flat4 SOHC 4v Turbo
Subaru EJ25 2457cc Flat4 SOHC 4v
Subaru EJ25D 2457cc Flat4 DOHC 4v
Subaru EJ25T 2457cc Flat4 DOHC 4v Turbo
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