Les coussinets ACL sont utilisés utilisés en compétition à travers le monde entier. Ils sont de meilleure qualité que les coussinets d'origine et permettent une charge supérieure à celle des coussinets standard, indispensable en cas de préparation moteur ou d'usage intensif.
Les améliorations apportées au matériau, à l'épaisseur dynamique, à la conduction thermique, aux rainures d'huile et à la distribution d'huile sont quelques-uns des points qui font d'ACL l'un des leader du marché des coussinets.
Part number: 6B8100H
Bearing size: STD
Bearing half type: Identical halves
Bearing material: F781
Technical data (mm)
Max overall length: 19.3
Max shaft size: 52
Max tunnel size: 55.042
Max vertical oil clearance: 0.065
Max wall at crown: 1.506
Min shaft size: 51.981
Min tunnel size: 55.024
Min vertical oil clearance: 0.012
Technical data (in)
Max overall length: 0.759841007
Max shaft size: 2.047240019
Max tunnel size: 2.16700356
Max vertical oil clearance: 0.00255905
Max wall at crown: 0.059291221
Min shaft size: 2.046491989
Min tunnel size: 2.1662949
Min vertical oil clearance: 0.00047244
Engine code
1JZ-GE / 1JZ-GTE / 2JZ-GE / 2JZ-GTE
Application
Toyota 1JZ-GE 2492cc Inline6 DOHC 4v
Toyota 1JZ-GTE 2492cc Inline6 DOHC 4v Twin Turbo
Toyota 2JZ-GE 2997cc Inline6 DOHC 4v
Toyota 2JZ-GTE 2997cc Inline6 DOHC 4v Twin Turbo
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