Les coussinets ACL sont utilisés utilisés en compétition à travers le monde entier. Ils sont de meilleure qualité que les coussinets d'origine et permettent une charge supérieure à celle des coussinets standard, indispensable en cas de préparation moteur ou d'usage intensif.
Les améliorations apportées au matériau, à l'épaisseur dynamique, à la conduction thermique, aux rainures d'huile et à la distribution d'huile sont quelques-uns des points qui font d'ACL l'un des leader du marché des coussinets.
Part number: 5B7880H
Bearing size: STD
Bearing half type: Identical halves
Bearing material: F781
Technical data (mm)
Max overall length: 19.5
Max shaft size: 50
Max tunnel size: 53.013
Max vertical oil clearance: 0.101
Max wall at crown: 1.496
Min shaft size: 49.984
Min tunnel size: 53
Min vertical oil clearance: 0.059
Technical data (in)
Max overall length: 0.7677
Max shaft size: 1.9685
Max tunnel size: 2.0871
Max vertical oil clearance: 0.00397637
Max wall at crown: 0.0589
Min shaft size: 1.9679
Min tunnel size: 2.0866
Min vertical oil clearance: 0.00232283
Engine code
HUBA / HUWA / HYDA / HYDB / HYDC / JZDA / N7U / B5202 / B5204 / B5204T / B5234S / B5234T / B5244 Series / B5244T / B5252 Series / B5254 Series / B5254T / B5254T 2521cc
Application
Ford HUBA 2521cc Inline5 DOHC 4v Turbo
Ford HUWA 2521cc Inline5 DOHC 4v Turbo
Ford HYDA 2521cc Inline5 DOHC 4v Turbo
Ford HYDB 2521cc Inline5 DOHC 4v Turbo
Ford HYDC 2521cc Inline5 DOHC 4v Turbo
Ford JZDA 2521cc Inline5 DOHC 4v Turbo
Renault N7U Series 2435cc Inline5 DOHC 4v
Volvo B5202F/S 1984cc Inline5 SOHC 2v
Volvo B5204F/S 1984cc Inline5 DOHC 4v
Volvo B5204T 1984cc Inline5 DOHC 4v Turbo
Volvo B5234S 2319cc Inline5 DOHC 4v
Volvo B5234T 2319cc Inline5 DOHC 4v Turbo
Volvo B5244 Series 2435cc Inline5 DOHC 4v
Volvo B5244T 2435cc Inline5 DOHC 4v Turbo
Volvo B5252 Series 2435cc Inline5 DOHC 2v
Volvo B5254 Series 2435cc Inline5 DOHC 2v
Volvo B5254T 2435cc Inline5 DOHC 4v Turbo
Volvo B5254T 2521cc Inline5 DOHC 4v Turbo
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