Les coussinets ACL sont utilisés utilisés en compétition à travers le monde entier. Ils sont de meilleure qualité que les coussinets d'origine et permettent une charge supérieure à celle des coussinets standard, indispensable en cas de préparation moteur ou d'usage intensif.
Les améliorations apportées au matériau, à l'épaisseur dynamique, à la conduction thermique, aux rainures d'huile et à la distribution d'huile sont quelques-uns des points qui font d'ACL l'un des leader du marché des coussinets.
Part number: 5M8337H
Bearing size: STD
Bearing half type: Upper & lower
Bearing material: F780
Technical data (mm)
Max overall length: 18.13
Max shaft size: 44.994
Max tunnel size: 49.018
Max vertical oil clearance: 0.052
Max wall at crown: 2
Min shaft size: 44.982
Min tunnel size: 48.998
Min vertical oil clearance: 0.004
Technical data (in)
Max overall length: 0.713778107
Max shaft size: 1.771413796
Max tunnel size: 1.929838678
Max vertical oil clearance: 0.00204724
Max wall at crown: 0.078740001
Min shaft size: 1.770941356
Min tunnel size: 1.929051278
Min vertical oil clearance: 0.00015748
Engine code
G13A / G13B / G13BA / G13BB / M13A
Application
Suzuki G13A 1324cc Inline4 SOHC 2v
Suzuki G13B 1298cc Inline 4 DOHC 4v
Suzuki G13BA 1298cc Inline4 SOHC 2v
Suzuki G13BB 1298cc Inline4 SOHC 4v
Suzuki M13A 1328cc Inline4 DOHC 4v
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