Les coussinets ACL sont utilisés utilisés en compétition à travers le monde entier. Ils sont de meilleure qualité que les coussinets d'origine et permettent une charge supérieure à celle des coussinets standard, indispensable en cas de préparation moteur ou d'usage intensif.
Les améliorations apportées au matériau, à l'épaisseur dynamique, à la conduction thermique, aux rainures d'huile et à la distribution d'huile sont quelques-uns des points qui font d'ACL l'un des leader du marché des coussinets.
Part number: 7M8103H
Bearing size: STD
Bearing half type: Upper & lower
Bearing material: F780
Technical data (mm)
Max overall length: 20
Max shaft size: 62.001
Max tunnel size: 66.035
Max vertical oil clearance: 0.059
Max wall at crown: 2.004
Min shaft size: 61.984
Min tunnel size: 66.02
Min vertical oil clearance: 0.068
Technical data (in)
Max overall length: 0.7874
Max shaft size: 2.441
Max tunnel size: 2.5998
Max vertical oil clearance: 0.0023
Max wall at crown: 0.0789
Min shaft size: 2.4403
Min tunnel size: 2.5992
Min vertical oil clearance: 0.00267716
Engine code
1JZ-GE / 1JZ-GTE / 2JZ-GE / 2JZ-GTE
Application
Toyota 1JZ-GE 2492cc Inline6 DOHC 4v
Toyota 1JZ-GTE 2492cc Inline6 DOHC 4v Twin Turbo
Toyota 2JZ-GE 2997cc Inline6 DOHC 4v
Toyota 2JZ-GTE 2997cc Inline6 DOHC 4v Twin Turbo
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