Les coussinets ACL sont utilisés utilisés en compétition à travers le monde entier. Ils sont de meilleure qualité que les coussinets d'origine et permettent une charge supérieure à celle des coussinets standard, indispensable en cas de préparation moteur ou d'usage intensif.
Les améliorations apportées au matériau, à l'épaisseur dynamique, à la conduction thermique, aux rainures d'huile et à la distribution d'huile sont quelques-uns des points qui font d'ACL l'un des leader du marché des coussinets.
Part number: 5M8361H
Bearing size: STD
Bearing half type: Upper & lower
Bearing material: F780
Technical data (mm)
Max overall length: 19.2
Max shaft size: 55
Max tunnel size: 59.038
Max vertical oil clearance: 0.069
Max wall at crown: 2
Min shaft size: 54.985
Min tunnel size: 59.02
Min vertical oil clearance: 0.02
Technical data (in)
Max overall length: 0.755904007
Max shaft size: 2.16535002
Max tunnel size: 2.324326081
Max vertical oil clearance: 0.00271653
Max wall at crown: 0.078740001
Min shaft size: 2.16475947
Min tunnel size: 2.323617421
Min vertical oil clearance: 0.0007874
Engine code
1S / 2S,2S-E / 3S-FC / 3S-FE / 3S-GE / 3S-GTE / 4S-FE / 5S-FE
Application
Toyota 1S 1832cc Inline4 SOHC 2v
Toyota 2S,2S-E 1995cc Inline4 SOHC 2v
Toyota 3S-FC 1998cc Inline4 DOHC 4v
Toyota 3S-FE 1998cc Inline4 DOHC 4v
Toyota 3S-GE 1998cc Inline4 DOHC 4v
Toyota 3S-GTE 1998cc Inline4 DOHC 4v Turbo
Toyota 4S-FE 1838cc Inline4 DOHC 4v
Toyota 5S-FE 2164cc Inline4 DOHC 4v
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