Nous proposons la suppression de votre anti-démarrage sur votre calculateur BMW appelé EWS. Grâce à cette reprogrammation de votre calculateur, vous pourrez démarrer votre moteur même si celui-ci provient d'un autre véhicule/moteur. Permet de supprimer l'EWS (EWS OFF, IMMO OFF) sur les moteurs M43...

Le Calculateur LINK G4+ Thunder a été conçu pour les applications haut de gamme nécessitant une performance maximale, une flexibilité et un contrôle de réglage extrêmes. Avec plus d'entrées, de sorties et de fonctionnalités que n'importe quel autre ECU Link, le Thunder comprend également...

Le Calculateur LINK G4+ Force GDI est le premier ECU conçu spécialement pour contrôler les moteurs à injection directe. En plus du contrôle complet de l'injection directe, le Force GDI offre également une sonde large bande intégrée, un contrôle de l'accélérateur électronique, une gestion...

Le Calculateur LINK G4X FuryX est un ECU premium avec un contrôle Lambda Wideband intégré. Basé sur la plateforme G4X, il dispose d'un processeur plus rapide, d'une communication plus rapide et d'un enregistrement de données de 512Mo. Caractéristiques :  Entrées :8/10* x Entrées digitales4...

Le calculateur LINK G4X XtremeX possède toutes les mises à niveau du StormX, mais offre des fonctionnalités de réglage plus avancées, telles que la gestion d'un papillon électronique, le régulateur de vitesse, l'antipatinage,etc.. Caractéristiques :  Entrées :8/10 x Entrées digitales4 x Températures11 x Entrées...

Le calculateur LINK G4X StormX est la dernière version du milieu de gamme de chez LINK. Avec huit injecteurs et huit sorties d'allumage, il permet une injection séquentielle et une étincelle directe sur les moteurs jusqu'à huit cylindres ou quatre rotors. Le StormX possède...

Le calculateur LINK G4X MonsoonX a été amélioré par rapport à son prédécesseur G4 +, vous permettant de vous connecter à beaucoup plus de données à une vitesse d'échantillonnage plus rapide. Les régulations sont également plus précises par rapport à son prédécesseur, et il...

Le Calculateur LINK G4X AtomX est la dernière version du calculateur d'entrée de gamme de chez LINK. Il permet de contrôler des moteurs jusqu'à 4 cylindres ou bi-rotors avec une injection séquentielle pour une performance optimale. Ne vous laissez pas tromper par sa petite...

Eprom E85 pour convertir votre Volvo 940T ou LTT à l'éthanol. Nous proposons une optimisation du mélange de la cartographie de carburant ainsi que la modification de l'allumage pour le carburant E85. Très simple à installer dans votre calculateur (instructions fournies), notre Eprom modifié vient remplacer...

Eprom E85 pour convertir votre Volvo 940T ou LTT à l'éthanol. Nous proposons une optimisation du mélange de la cartographie de carburant ainsi que la modification de l'allumage pour le carburant E85. Très simple à installer dans votre calculateur (instructions fournies), notre Eprom modifié vient remplacer...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre BMW F10 520D avec moteur B47D20 de 2014 à 2016 avec calculateur EDC17C50. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée permet de gagner...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre BMW F10 530D ou E90 330D avec moteur N57D30 de 2012 à 2015 avec calculateur EDC17. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée permet...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre BMW F30 320D avec moteur N47TUD20 de 2012 à 2015 avec calculateur EDC17C50. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée permet de gagner en...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre Peugeot ou Citroën avec moteur 1.6 HDI de 2004 à 2009 avec calculateur EDC16C34. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée permet de...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre Peugeot ou Citroën avec moteur 2.0 HDI de 2004 à 2009 avec calculateur EDC16C34. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée permet de...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre Mercedes VITO 114, 116 ou 119 2.2 CDI de 2014 à 2019 avec calculateur EDC17C66. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée permet de...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre Mercedes C30 CDI AMG de 2003 à 2005 avec calculateur EDC15C6. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée permet de gagner en consommation tout...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre Mercedes 270 CDI ou 320 CDI de 1998 à 2003 avec calculateur EDC15C6. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée permet de gagner...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre Mercedes 220 CDI de 2004 à 2008 avec calculateur EDC16. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée permet de gagner en consommation tout en...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre Mercedes 270 CDI de 2004 à 2008 avec calculateur EDC16. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée permet de gagner en consommation tout en...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre Mercedes 320 CDI de 2004 à 2008 avec calculateur EDC16. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée permet de gagner en consommation tout en...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre Mercedes VITO 2.2 ou 3.0 CDI de 2004 à 2009 avec calculateur EDC16CP31. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée permet de gagner en...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre VW Polo, Lupo 1.4 TDI de 2004 à 2008 avec calculateur EDC16. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée permet de gagner...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre VW Polo, Lupo 1.4 TDI de 2000 à 2004 avec calculateur EDC15. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée permet de gagner...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre VW Golf, Passat, Bora, Caddy 1.9 ou 2.0 TDI de 2004 à 2008 avec calculateur EDC16. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre AUDI A3, A4 ou A6 2.0 TDI de 2009 à 2015 avec calculateur EDC17. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée permet de...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre AUDI A4, A5 ou A6 3.0 TDI de 2004 à 2008 avec calculateur EDC16. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée permet de...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre VW Golf, Passat, Bora, Caddy 2.0 TDI de 2009 à 2015 avec calculateur EDC17. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée permet...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre AUDI A3, A4 ou A6 1.9 et 2.0 TDI de 2004 à 2008 avec calculateur EDC16. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre VW Touareg, Multivan, Transporter 2.5 TDI de 2004 à 2008 avec calculateur EDC16. Nous proposons une optimisation de la cartographie d'injection d'origine et l'augmentation de la limitation de couple en vu d'une pression de suralimentation plus importante. Notre cartographie optimisée permet de...