Volvo

Durites de frein aviation 100% Françaises. Viennent en remplacement des durites d'origine sans aucune modification ("plug & play"). Ces durites ne se dilatent pas sous la pression, même lors de freinages puissants ou lorsque la température augmente. Elles permettent de limiter l'effet de "fading"...

Durites de frein aviation 100% Françaises. Viennent en remplacement des durites d'origine sans aucune modification ("plug & play"). Ces durites ne se dilatent pas sous la pression, même lors de freinages puissants ou lorsque la température augmente. Elles permettent de limiter l'effet de "fading"...

Durites de frein aviation 100% Françaises. Viennent en remplacement des durites d'origine sans aucune modification ("plug & play"). Ces durites ne se dilatent pas sous la pression, même lors de freinages puissants ou lorsque la température augmente. Elles permettent de limiter l'effet de "fading"...

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Durites de frein aviation 100% Françaises. Viennent en remplacement des durites d'origine sans aucune modification ("plug & play"). Ces durites ne se dilatent pas sous la pression, même lors de freinages puissants ou lorsque la température augmente. Elles permettent de limiter l'effet de "fading"...

Durites de frein aviation 100% Françaises. Viennent en remplacement des durites d'origine sans aucune modification ("plug & play"). Ces durites ne se dilatent pas sous la pression, même lors de freinages puissants ou lorsque la température augmente. Elles permettent de limiter l'effet de "fading"...

Durites de frein aviation 100% Françaises. Viennent en remplacement des durites d'origine sans aucune modification ("plug & play"). Ces durites ne se dilatent pas sous la pression, même lors de freinages puissants ou lorsque la température augmente. Elles permettent de limiter l'effet de "fading"...

Durites de frein aviation 100% Françaises. Viennent en remplacement des durites d'origine sans aucune modification ("plug & play"). Ces durites ne se dilatent pas sous la pression, même lors de freinages puissants ou lorsque la température augmente. Elles permettent de limiter l'effet de "fading"...

Durites de frein aviation 100% Françaises. Viennent en remplacement des durites d'origine sans aucune modification ("plug & play"). Ces durites ne se dilatent pas sous la pression, même lors de freinages puissants ou lorsque la température augmente. Elles permettent de limiter l'effet de "fading"...

Kit de durites silicones renforcées de radiateur pour VOLVO 740, 760, 780 ou 940 Turbo. Ces durites renforcées sont fabriquées en silicone de haute qualité pour une meilleure durabilité et finition. Avec trois à cinq couches de renfort, selon le diamètre intérieur du tuyau,...

Kit de durites silicones supplémentaires pour VOLVO 240. Ces durites renforcées sont fabriquées en silicone de haute qualité pour une meilleure durabilité et finition. Avec trois à cinq couches de renfort, selon le diamètre intérieur du tuyau, ces durites de radiateur peuvent résister à...

Kit de durites silicones supplémentaires pour VOLVO 240. Ces durites renforcées sont fabriquées en silicone de haute qualité pour une meilleure durabilité et finition. Avec trois à cinq couches de renfort, selon le diamètre intérieur du tuyau, ces durites de radiateur peuvent résister à...

Kit de durites silicones renforcées de radiateur pour VOLVO 240. Ces durites renforcées sont fabriquées en silicone de haute qualité pour une meilleure durabilité et finition. Avec trois à cinq couches de renfort, selon le diamètre intérieur du tuyau, ces durites de radiateur peuvent...

Les joints de culasse Racing Athena permettent de répondre aux exigences d'étanchéité maximale, de résistance aux contraintes thermiques et mécaniques extrêmes typiques du sport automobile et du dragster. La technologie "Cut Ring" permet une étanchéité parfaite, Les bagues de Cut Ring sont fabriquées en acier...

Les joints de culasse Racing Athena permettent de répondre aux exigences d'étanchéité maximale, de résistance aux contraintes thermiques et mécaniques extrêmes typiques du sport automobile et du dragster. La technologie "Cut Ring" permet une étanchéité parfaite, Les bagues de Cut Ring sont fabriquées en acier...

Radiateur d'eau entièrement en aluminium Do88. Nombreux avantages par rapport au radiateur d'origine : Volume du d'eau plus important de 20% Conception à triple passage, l'eau est guidée de sorte qu'elle passe trois fois les cellule du radiateur Epaisseur de 50mm Montage Plug &...

Radiateur d'eau entièrement en aluminium Do88. Nombreux avantages par rapport au radiateur d'origine : Volume du d'eau plus important de 25% Conception à triple passage, l'eau est guidée de sorte qu'elle passe trois fois les cellule du radiateur Epaisseur de 40mm Montage Plug &...

Radiateur d'eau entièrement en aluminium Do88. Nombreux avantages par rapport au radiateur d'origine : Volume du d'eau plus important de 25% Conception à triple passage, l'eau est guidée de sorte qu'elle passe trois fois les cellule du radiateur Epaisseur de 40mm Montage Plug &...

Radiateur d'eau entièrement en aluminium Do88. Nombreux avantages par rapport au radiateur d'origine : Volume du d'eau plus important de 20% Conception à triple passage, l'eau est guidée de sorte qu'elle passe trois fois les cellule du radiateur Epaisseur de 50mm Montage Plug &...

Radiateur d'eau entièrement en aluminium Do88. Nombreux avantages par rapport au radiateur d'origine : Volume du d'eau plus important de 20% Conception à triple passage, l'eau est guidée de sorte qu'elle passe trois fois les cellule du radiateur Epaisseur de 50mm Montage Plug &...

Radiateur d'eau entièrement en aluminium Do88. Nombreux avantages par rapport au radiateur d'origine : Volume du d'eau plus important de 20% Conception à triple passage, l'eau est guidée de sorte qu'elle passe trois fois les cellule du radiateur Epaisseur de 50mm Montage Plug &...

Radiateur d'eau entièrement en aluminium Do88. Nombreux avantages par rapport au radiateur d'origine : Volume du d'eau plus important de 57% Conception à triple passage, l'eau est guidée de sorte qu'elle passe trois fois les cellule du radiateur Epaisseur de 50mm Montage Plug &...

Radiateur d'eau entièrement en aluminium Do88. Nombreux avantages par rapport au radiateur d'origine : Volume du d'eau plus important de 57% Conception à triple passage, l'eau est guidée de sorte qu'elle passe trois fois les cellule du radiateur Epaisseur de 50mm Montage Plug &...

Wiseco WKE210M945 : Alésage : 94,00mmHauteur : 29,75Volume piston :-19ccDeck Cir: -Taux de compression : 8:7:1Axe de piston : 22mmSegments : 9400XXPoids : 336g Kit complet avec pistons, segments, axe de pistons et circlips.

Wiseco WKE211M94 : Alésage : 94,00mmHauteur : 29,75Volume piston :-6ccDeck Cir: -Taux de compression : 10,4:1Axe de piston : 22mmSegments : 9400XXPoids : 388gr Kit complet avec pistons, segments, axe de pistons et circlips.

Wiseco WKE156M8125 : Alésage : 81,25mmHauteur : 35,90Volume piston :-10ccDeck Cir: -Taux de compression : 8:5:1Axe de piston : 23mmSegments : 8125XXPoids : 342gr Kit complet avec pistons, segments, axe de pistons et circlips.

Volvo B5254 2.5L 20V 5 Cyl • S60/V70 Référence WISECO #: KE227M83Alésage mm / Inch: 83.00 / 3.268Course : 3.669, 93.2mmBielles : 5.630, 143mmHauteur : 1.201, 30.5mmVolume culasse : 51ccVolume piston : -13ccEpaisseur joint de culasse : .063, 1.4mmDeck Clearance: +.004, +.10mmBlock Ht: 8.661, 220mmTaux de compression : 9.0Axe de piston : S626 23mm - .905...

Volvo B5234T 2.3L 20V • 850 Référence WISECO #: KE155M81Alésage mm / Inch: 81.00 / 3.189Course : 3.543, 90mmBielles : 5.492, 139.5mmHauteur : 1.413, 35.9mmVolume culasse : 51ccVolume piston : -10ccEpaisseur joint de culasse : .060, 1.5mmDeck Clearance: -Block Ht: -Taux de compression : 8.5Axe de piston : S729 23mm - .905 x 2.500Segments : 8100XXPoids : 339gr...

Volvo B23A 2.3L 8V • 240/740 • Turbo Référence WISECO  #: KE208M96Alésage mm / Inch: 96.00 / 3.780Course : 3.150, 80mmBielles : 5.709, 145mmHauteur : 1.826, 46.38mmVolume culasse : 83.6ccVolume piston : -14ccEpaisseur joint de culasse : .055, 1.4mmDeck Clearance: .006, .14mmBlock Ht: 9.114, 231.5mmTaux de compression : 8.0Axe de piston : S627 23mm - .945...

Pour vilebrequin course 86mm et bielles en 158mm Wiseco WKE105M96 : Alésage : 96,00mmHauteur : 30,60Volume piston :-31,8ccDeck Cir: 0,10Taux de compression : 8,5:1Axe de piston : 23mmSegments : 9600XS+GLS48 Kit complet avec pistons, segments, axe de pistons et circlips.

Pour vilebrequin course 80mm (origine) et bielles en 158mm Wiseco WKE107M96 : Alésage : 96,00mmHauteur : 33,70Volume piston :-26ccDeck Cir: 0,20Taux de compression : 8,5:1Axe de piston : 23mmSegments : 9600XX Kit complet avec pistons, segments, axe de pistons et circlips.

Pour vilebrequin course 80mm et bielles en 152mm (origine) Wiseco WKE209M96 : Alésage : 96,00mmHauteur : 39,70Volume piston :-6,3Deck Cir: 0,20Taux de compression : 11,0:1Axe de piston : 23mmSegments : 9600XSPoids : 477gr Kit complet avec pistons, segments, axe de pistons et circlips.

Pour vilebrequin course 86mm et bielles en 158mm. Wiseco WKE108M96: Alésage : 96,00mmHauteur : 30,60Volume piston : 20,2Deck Cir: 0,10Taux de compression : 8,6:1Axe de piston : 23mmSegments : 9600XX Kit complet avec pistons, segments, axe de pistons et circlips.

Volvo B230ET, FT, GT 2.3L 8V • 740/940 • Turbo Référence WISECO #: KE206M96Alésage mm / Inch: 96.00 / 3.780Course : 3.150, 80mmBielles : 5.984, 152ccHauteur : 1.559, 39.6mmVolume culasse : 45.4ccVolume piston : -14ccEpaisseur joint de culasse : .048, 1.2mmDeck Clearance: .024, .60mmBlock Ht: 9.114, 231.5mmTaux de compression : 8.0Axe de piston : S626 23mm...

Pour bielles en 158mm. Wiseco WKE106M96 : Alésage : 96,00mmHauteur : 33,70Volume piston :-14ccDeck Cir: 0,20Taux de compression : 8,6:1Axe de piston : 23mmSegments : 9600XXPoids : 509gr Kit complet avec pistons, segments, axe de pistons et circlips.

Wiseco WKE157M82 : Alésage : 81,00mmHauteur : 35,90Volume piston :-10ccDeck Cir: -Taux de compression : 8,5:1Axe de piston : 23mmSegments : 8100XXPoids : 339gr Kit complet avec pistons, segments, axe de pistons et circlips.

Rampe carburant haut débit NUKE pour moteur VOLVO blocs aluminium de 760/960/S90/V90. La rampe NUKE et tous les composants sont usinés CNC à partir d'un alliage d'aluminium 6082 extrêmement solide. Meilleure rampe d'injection du marché avec la plus grande capacité de débit. Tous les...

Rampe carburant haut débit NUKE pour moteur VOLVO 5 cylindres de 850/S70/V70/S60/S80. La rampe NUKE et tous les composants sont usinés CNC à partir d'un alliage d'aluminium 6082 extrêmement solide. Meilleure rampe d'injection du marché avec la plus grande capacité de débit. Tous les...

Rampe carburant haut débit NUKE pour moteur VOLVO 4 cylindres de S40 et V40. La rampe NUKE et tous les composants sont usinés CNC à partir d'un alliage d'aluminium 6082 extrêmement solide. Meilleure rampe d'injection du marché avec la plus grande capacité de débit....

Les rampes à carburant SPD offrent un débit de carburant bien plus élevé qu'une rampe d'injecteurs d'origine, grâce à un passage de carburant de diamètre 20mm et des filetages AN10. Ce grand diamètre dans le rail offre non seulement un meilleur débit mais aussi...

Les rampes à carburant SPD offrent un débit de carburant bien plus élevé qu'une rampe d'injecteurs d'origine, grâce à un passage de carburant de diamètre 20mm et des filetages AN10. Ce grand diamètre dans le rail offre non seulement un meilleur débit mais aussi...

Les rampes à carburant SPD offrent un débit de carburant bien plus élevé qu'une rampe d'injecteurs d'origine, grâce à un passage de carburant de diamètre 20mm et des filetages AN10. Ce grand diamètre dans le rail offre non seulement un meilleur débit mais aussi...

Les rampes à carburant SPD offrent un débit de carburant bien plus élevé qu'une rampe d'injecteurs d'origine, grâce à un passage de carburant de diamètre 20mm et des filetages AN10. Ce grand diamètre dans le rail offre non seulement un meilleur débit mais aussi...

Eprom E85 pour convertir votre Volvo S60 ou V70 avec moteur 2.4T ou T5 avec le calculateur ME7.1 à l'éthanol. Nous proposons une optimisation du mélange de la cartographie de carburant ainsi que la modification de l'allumage pour le carburant E85. Très simple à installer dans votre...

Eprom E85 pour convertir votre Volvo 940T ou LTT à l'éthanol. Nous proposons une optimisation du mélange de la cartographie de carburant ainsi que la modification de l'allumage pour le carburant E85. Très simple à installer dans votre calculateur (instructions fournies), notre Eprom modifié vient remplacer...

Eprom E85 pour convertir votre Volvo 940T ou LTT à l'éthanol. Nous proposons une optimisation du mélange de la cartographie de carburant ainsi que la modification de l'allumage pour le carburant E85. Très simple à installer dans votre calculateur (instructions fournies), notre Eprom modifié vient remplacer...

Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre Volvo V70 ou C70 230ch de 2007 à 2009, avec calculateur ME9. Nous proposons une optimisation du mélange de la cartographie d'allumage d'origine pour le carburant Sans-plomb 95 ou 98. Il est nécessaire de nous envoyer votre calculateur pour la mise à jour...