Volvo

Adaptateur pour boîtes de vitesses GETRAG et ZF de BMW en sortie de queue de boîte diamètre 110mm vers l'arbre de transmission Volvo de 96mm. L’adaptateur est conçu pour être utilisé avec un flector de Ø96 mm d’environ 30 mm d’épaisseur, mais il est aussi possible...

Ce support permet de supprimer le compresseur de climatisation sur les moteurs Volvo 4/5/6-cylindres entre 1999 et 2009. Permet de conserver la courroie accessoire d'origine. Pour C70, S40, S60, S70, S80, V40, V70, V70 XC. La pièce correspondante Volvo n'est plus fabriquée (référence 1270598)....

Support renforcé de palier de transmission pour Volvo 240, remplace celui d'origine très fragile et permet de monter un palier de Volvo 740/940 beaucoup plus solide. Convient aux châssis Volvo 240, 740 et 940, remplace le support d’origine de Volvo 240 pour le support de...

Ce support se monte en supplément de nos traverses de boîtes de vitesses Volvo pour permettre le montage des boîtes de vitesses ZF à 6 rapports.  Liste des boîtes de vitesses compatibles : GS6-37DZ GS6-53DZ GS6-37BZ GS6-53BZ  Fabriquée en tôle d'acier à haute résistance de...

Traverse de boîte de vitesses renforcée de BMW ZF/GETRAG 5 rapports pour Volvo 740/760/940/960. Compatibles avec les boîtes de vitesse essences ZF et GETRAG 5 rapports que l'on trouve dans de nombreuses BMW des années 90 et 2000 (E36 ,E39, E46, etc...). Compatible également...

Supports moteurs renforcés pour Volvo 240 avec un moteur BMW M50, M52 ou M54. Fabriqués en tôle d'acier haute résistance de 5 mm électrozingués noir mat et pourvus d'un silent-bloc (interchangeable ICI) pour absorber les vibrations moteur. Livrés par paire avec toute la visserie nécessaire.  ...

Supports moteurs renforcés pour moteur B23 et B230 dans une Volvo 240. Bien plus solides que les versions d'origine en aluminium, ces supports existent en version standard (inclinaison moteur d'origine) ou en version 0° (moteur droit). La version 0° permet de gagner de l'espace...

Supports moteurs renforcés pour montage moteur 6 cylindres BMW M50/M52/M54 dans une Volvo 740 ou 940. Plug & Play avec l'utilisation d'un carte d'huile de BMW E39, pour les autres carter (exemple E36), il faudra modifier légèrement le carter ou la traverse avant du véhicule....

Supports moteur renforcés pour moteur Volvo 5 ou 6 cylindres dans une Volvo 740 ou 940. Ces supports permettent une inclinaison moteur de 12° (standard) ou de 0° (moteur droit) permettant de faire rentrer le carter d’huile des moteurs 6 cylindres de 960/S90/V90 dans le berceau. Si...

Entretoises de bras pour Volvo 240 ou 260.  Conçues pour corriger l’angle de carrossage incorrect qui se produit lors de l’abaissement du véhicule avec des combinés filetés par exemple. Selon la hauteur du véhicule plusieurs entretoises sont peut-être nécessaires. Epaisseur 10mm, vendues par paires.

Avec ces oreilles de montage, vous remplacez les supports existants par des bagues. Également utilisé pour convertir un autre essieu arrière, par ex. un d’une Volvo 940 pour s’adapter au Volvo 240. Adapté pour que le câble de frein à main puisse passer comme...

Plaques de renfort pour les oreilles de fixation de l’essieu arrière où les barres de torsion supérieures sont fixées. Comme celles-ci sont un point faible d’origine, elles ont besoin d’être renforcés. Les plaques de renfort sont placées à l’extérieur des supports d’origine puis soudées...

Calles d'adaptations pour monter un double étrier à l'arrière de votre Volvo 240, 260, 740, 760 de 82-87 (avec essieu rigide) ou 940, 960 de 91-94 (avec essieu rigide). Idéal pour l'utilisation d’un frein à main hydraulique.  Ces calles permettent de conserver le câble de frein à main...

Ce kit d’admission haute performance est conçu pour le Volvo V40 à partir de 2018. Il permet de remplacer la boîte à air d’origine par un système plus performant, favorisant un meilleur débit d’air, une meilleure réponse moteur et un bruit plus sportif. Caractéristiques...

Supports de siège baquet pour Volvo 240 et 260. Comporte de nombreux trous oblong pour pouvoir régler facilement et précisément votre position de conduite. Vendu par paire, fabriqués en acier S355 très résistant.

Supports pour sièges baquets pour Volvo 740 et 940. Monté sur les supports de siège d’origine de Volvo, ce qui signifie que vous avez toujours le réglage de la longueur et de l’inclinaison. Le nombre de trous de réglages permet un grand nombre d’options de...

Tirants renforcés et réglables pour Volvo V70, S60, S80, XC70 et XC90. Impératif si votre véhicule est rabaissé, ces tirants plus longs et réglables permettent d'obtenir une géométrie correcte et évite d'user prématurément vos pneus. Filetage droite/gauche pour pouvoir être ajustés en place sans...

Support renforcé de boîte de vitesses pour boîtes GM 4L60, T56, etc... avec moteur LS et supports moteurs Anderson Steel & Speed dans une Volvo 740 ou 940. Le support comporte plusieurs trous de fixation et peut également être tournée à 180 degrés offrant de...

Traverse de boîte de vitesses renforcée de BMW ZF/GETRAG 5 rapports pour Volvo 240 et 260. Compatibles avec les boîtes de vitesse essences ZF et GETRAG 5 rapports que l'on trouve dans de nombreuses BMW des années 90 et 2000 (E36 ,E39, E46, etc...)....

Supports moteurs renforcés pour Volvo 740 ou 940 avec moteur V8 Chevrolet small block Gen 3 et 4.  Nécessite l'utilisation d’un carter d’huile personnalisé. Nous avons choisi de partir d’un carter d’huile vendu par Summit Racing, réf : SUM-G3610.Il existe aussi des copies de celui-ci...

Supports moteurs renforcés pour Volvo 240 avec moteur V8 Chevrolet small block Gen 3 et 4.  Nécessite l'utilisation d’un carter d’huile personnalisé. Nous avons choisi de partir d’un carter d’huile vendu par Summit Racing, réf : SUM-G3610.Il existe aussi des copies de celui-ci facilement trouvables...

Supports moteurs renforcés pour Volvo 740 ou 940 avec un moteur Ford Barra. Convient à tous les moteurs Ford Barra (2002-2016) avec carter d’huile arrière. Nécessite quelques adaptations : -Vous devez couper un renfort de capot juste au-dessus de l'avant du moteur où il est...

Supports moteurs renforcés pour Volvo 740 ou 940 permettant de monter un V8 BMW M60 ou M62. Permet de conserver le mastervac d'origine. Il est nécessaire de découper un morceau de la traverse du radiateur pour faire de la place au moteur. Selon le choix...

Supports moteurs renforcés pour Volvo 240 permettant de monter un V8 BMW M60 ou M62. Permet de conserver le mastervac d'origine. Il est nécessaire de découper un morceau de la traverse du radiateur pour faire de la place au moteur. Selon le choix de la...

Supports moteurs renforcés pour moteurs Mercedes M104/M103/OM606/OM603 dans une Volvo 740 ou 940 avec l'inclinaison d'origine (15°). Une modification du carter d’huile est nécessaire pour que le moteur s’adapte sur la poutre avant d’origine (voir photo).Les carters d’huile de certains modèles plus rares ne...

Supports renforcés permettant de monter un moteur 1JZ ou 2JZ GE ou GTE dans une Volvo 740 ou 940. Nécessite un carter d'huile arrière, et de modifier le berceau avant (voir photos). Fabriqués en tôle d'acier haute résistance de 5 mm électrozingués noir mat et...

Supports moteur renforcés pour moteurs Volvo B23 et B230 dans une Volvo 740 ou 940. Ces supports permettent une inclinaison moteur standard ou de 0° (moteur droit) ou reculent le moteur de 50mm selon la version choisit.  Version standard : Excellent remplacement de ceux d'origine, bien...

Supports moteur renforcés pour moteur Volvo 5 ou 6 cylindres dans une Volvo 240. Ces supports permettent une inclinaison moteur de 12° (standard)  permettant de faire rentrer le carter d’huile des moteurs 6 cylindres de 960/S90/V90 dans le berceau. Si vous allez utiliser un moteur 5cyl, le...

Durites de frein aviation 100% Françaises. Viennent en remplacement des durites d'origine sans aucune modification ("plug & play"). Ces durites ne se dilatent pas sous la pression, même lors de freinages puissants ou lorsque la température augmente. Elles permettent de limiter l'effet de "fading"...

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