Carter d'huile aluminium pour BMW M60/M62 swap BMW E36/E46/Z3

Carter d'huile aluminium pour moteurs BMW V8 M60 et M62.

Indispensable lors d'un swap V8 dans une BMW E36, E46 ou Z3.

Entièrement sur mesure, conception et fabrication européenne, idéal pour alléger votre train avant au maximum !

Carter d'huile entièrement étanche et sécurisé, il laisse la pompe à huile à l'endroit d'origine (pas de problème avec la chaîne) et surtout notre kit laisse en place, les soupapes de sécurité de pression d'huile de la pompe ! La pression d'huile est donc correcte à tout les régimes et vous pouvez garder votre pompe à huile d'origine une fois celle-ci modifiée avec la plaque fournie.

Il est doté d'une cloison d'huile au milieu et d'une jauge de niveau d'huile parfaitement ajustée.

Fixation pour la pompe de direction assistée, emplacement pour le capteur de température d'huile.

Capacité et hauteur du carter d'huile similaires au carter d'origine.

Notre carter vous permet de déplacer le moteur vers le mastervac et abaisse le moteur pour que le capot se ferme sans aucun problème, même avec un compresseur Jaguar au dessus.  

Le kit contient le carter d'huile avec toute la visserie nécessaire et la plaque de modification de pompe à huile.

Fabrication sur-mesure à la commande.

La pompe à huile doit d'origine doit être modifiée (plaque de modification et instructions incluses).

Installation par un professionnel recommandée.

Sur commande, délai de 20 jours environs.