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Adaptateur de filtre à huile en aluminium taillé masse pour moteurs V8 BMW M60 et M62. Permet de relocaliser votre filtre à huile au plus près du moteur, et la suppression de vos durites d'huiles pour un montage fiable et simple. Comporte un emplacement pour...

Adaptateur de filtre à huile pour moteurs BMW M57 avec raccords AN10. Cet adaptateur permet d'ajouter facilement un radiateur d'huile sur votre moteur BMW 3.0D. Indispensable lors d'une utilisation poussée du moteur (montage turbo, circuit, drift…). Joints toriques non fournis. Sur commande, délai de...

Adaptateur de filtre à huile pour moteurs BMW M60, M62, et S62 avec raccords AN10. Cet adaptateur permet d'ajouter facilement un radiateur d'huile sur votre moteur BMW M6X. Indispensable lors d'une utilisation poussée du moteur (montage turbo, circuit, drift…). Disponible en version simple ou...

Adaptateur pour radiateur d'huile pour moteur Mercedes M113 5.0L et 4.3L Avec raccords AN8, possibilité de monter d'autres raccords sur demande. Idéal voir indispensable lors d'une utilisation poussée du moteur (montage turbo, circuit, drift…) Sur commande, délai de 15 jours environs.

Adaptateur de radiateur d'huile pour boîte de vitesse BMW ZF 8HP (toutes versions). Cet adaptateur permet d'adapteur un radiateur d'huile facilement sur la boîte 8HP, utile lors d'un swap ou d'une utilisation intensive. Grâce à sa petite taille, il est facilement utilisable dans la...

Bride de capteur MAP pour AUDI et Volkswagen turbo, moteurs TDI et 1.8T. Disponible en aluminium ou acier inoxydable à préciser lors de la commande. Avec trou de 12mm ou 18mm à préciser lors de la commande. Trous latéraux pour vis M6. Sur commande,...

Bride de collecteur d'échappement pour moteurs 1JZ/2JZ/M60/M62/M20/M50/M104/M113,etc... ou bride de turbo T3, T4, etc.… Idéales pour fabriquer vous même votre collecteur d'échappement sur-mesure ! D'autres moteurs et d'autres brides sont possible, n'hésitez pas à nous contacter. Épaisseur standard 10mm en acier inoxydable, d'autres épaisseurs...

Calle d'adaptation permettant de monter un collecteur d'échappement de moteur BMW N55B30 sur votre M54. Idéal pour un montage turbo fiable et à moindre coût (fiabilité éprouvée du collecteur d'origine de N55). Disponible en Acier inoxydable ou en Aluminium.

Calle de papillon pour moteur Mercedes V8 M113 4,4L et 5L. Permet de décaler votre papillon de 20mm, le diamètre est de 74mm. Fabriqués en aluminium de haute qualité, livrée avec un joint. Sur commande, délai de 15 jours environs.

Paire de calles d'adaptation pour étrier arrières de Porsche Cayenne / Audi Q7 3.0 TDI / VW Touareg sur BMW E36 (sauf compact) et E46. Ces calles permettent d'adapter des étriers arrières Brembo 4 pistons de Porsche Cayenne / Audi Q7 3.0 TDI / VW Touareg sur votre...

Paire de calles d'adaptation pour étrier avants d'Alfa Romeo 159 sur BMW E46. Ces calles permettent d'adapter des étriers avant Brembo 4 pistons d'Alfa Romeo 159 sur votre BMW E46. Montage avec disques d'Opel Insignia OPC de 337mm (nécessite d'agrandir le diamètre central de...

Paire de calles d'adaptation pour étrier avants de Mercedes sur BMW E36 et E46. Ces calles permettent d'adapter des étriers avant Brembo 4 pistons de Mercedes W211/W219/W220 3.2 CDI sur votre BMW E36 ou E46. (Les étriers Mercedes compatibles doivent comporter la référence "330" à l'arrière de...

Calles de braquages nouvelle génération pour BMW E30 (avec moyeu E36 5x120), E36 et E46. Nouvelle référence dans le monde du drift ! Contrairement à toutes les calles disponibles sur le marché, ces calles permettent d'obtenir un rayon de braquage supérieur à 70° tout...

Ces calles en aluminium usinées permettent de retourner le collecteur d'admission sur le moteur Mercedes M113 de façon à avoir le papillon d'admission en façade. Avoir le papillon en façade permet de réduire la longueur de la tubulure d'admission et permet d'implanter plus facilement...

Carter d'huile aluminium pour moteurs BMW V8 M60 et M62. Indispensable lors d'un swap V8 dans une BMW E36, E46 ou Z3. Entièrement sur mesure, conception et fabrication européenne, idéal pour alléger votre train avant au maximum ! Carter d'huile entièrement étanche et sécurisé, il...

Carter d'huile sur mesure pour moteurs 1JZ et 2JZ. Indispensable pour le montage dans une BMW E36 ou E46 si votre 1JZ ou 2JZ possède un carter d'huile "avant". Fabriqué en acier haute qualité, découpé au laser et soudé au TIG, ce carter d'huile...

Centreur de disques d'embrayage spécifique à votre moteur, particulièrement utiles lors du réglage des disques dans les embrayages à double disque mais aussi sur les kits d'embrayage classiques. Nous proposons 5 types de centreurs : N°1. BMW petite cannelure 10 dents 23mm/29mm - M50, M40, M52, M54,...

Couvercle de filtre à huile spécialement conçu pour les moteurs M54 et M52TU de BMW. Il permet de pouvoir un monter un système de radiateur d'huile sur votre BMW. Sa conception ingénieuse permet d'orienter les sorties d'huiles selon 24 positions différentes. Son design asymétrique des...

Fixation de sièges baquets universelles très résistantes. S'adaptent à tous les baquets avec fixations latérales. Aucun rail supplémentaire n'est nécessaire, cadres en dessous. Facile et rapide à assembler. Acier, 3 mm d'épaisseur, conforme aux exigences FIA. Prix pour 1 set pour un siège soit 2 équerres. Nous avons...

Kit d'admission direct pour BMW E46 motorisation M54B30. Permet un gain de puissance et une meilleure sonorité moteur en séparant l'air frais de la chaleur de votre baie moteur. Comporte un trou prévu pour l'arrivée d'air frais de la calandre. Entièrement plug & play,...

Ce kit permet d'installer facilement un compresseur de Jaguar x308 EATON M112 sur les moteurs V8 BMW M60 et M62. Le kit comprend des adaptateurs en aluminium pour le collecteur d'admission, la plaque de montage de compresseur, les joints d'admission et tendeurs pour un...

Ce kit de calles permet de doter le train arrière de votre BMW E36 ou E46 d'une paire d'étriers de frein supplémentaire. Idéale pour le drift, cette solution offre la possibilité d'installer un frein à main hydraulique sur un circuit hydraulique entièrement séparé et...

Kit d'embrayage bi-disques pour moteur TOYOTA 1G-FE et boîte de vitesses BMW à 5 rapports ou 6 rapports. Boites de vitesses compatibles à 5 rapports : - S5D-250G (E36, E34, E46, 2.0-2.5) -S5D-310ZF (E34 2.5) -S5D-320ZF (2.8-3.0) -GS5-39DZ (E46, E39 3.0D M57) -GETRAG 420...

Kit d'embrayage bi-disques pour moteurs TOYOTA 1JZ et 2JZ et boîte de vitesses BMW à 5 rapports ou 6 rapports. Boites de vitesses compatibles à 5 rapports : - S5D-250G (E36, E34, E46, 2.0-2.5) -S5D-310ZF (E34 2.5) -S5D-320ZF (2.8-3.0) -GS5-39DZ (E46, E39 3.0D M57)...

Kit d'embrayage bi-disques pour moteurs 1UZ/3UZ et boîte de vitesses BMW à 5 rapports ou 6 rapports. Boites de vitesses compatibles à 5 rapports : - S5D-250G (E36, E34, E46, 2.0-2.5) -S5D-310ZF (E34 2.5) -S5D-320ZF (2.8-3.0) -GS5-39DZ (E46, E39 3.0D M57) -GETRAG 420 (E36...

Kit d'embrayage bi-disques pour moteur AUDI V8 (ANK, ARS, AQJ, AQH, 4.2) et boîte de vitesses BMW à 5 rapports ou 6 rapports. Boites de vitesses compatibles à 5 rapports : - S5D-250G (E36, E34, E46, 2.0-2.5) -S5D-310ZF (E34 2.5) -S5D-320ZF (2.8-3.0) -GS5-39DZ (E46, E39...

Kit d'embrayage renforcé bi-disques pour moteurs BMW M50, M52, M54, S50, S54 et boîte de vitesses BMW 5 ou 6 rapports. Boites de vitesses compatibles à 5 rapports : - S5D-250G (E36, E34, E46, 2.0-2.5) -S5D-310ZF (E34 2.5) -S5D-320ZF (2.8-3.0) -GS5-39DZ (E46, E39 3.0D...

Kit d'embrayage renforcé bi-disques pour moteurs BMW E46 330D 3.0D M57 et M57N2 et boîte de vitesses BMW origine ou GR Patrol. Ce kit permet de transmettre jusqu'à 1000Nm de couple moteur tout en gardant un feeling de pédale d'embrayage comparable à l'origine ! Un...

Kit d'embrayage renforcé bi-disques pour moteurs BMW N54 et N55 de 135i et 335i avec boîte de vitesses BMW d'origine. Ce kit permet de transmettre jusqu'à 1000Nm de couple moteur tout en gardant un feeling de pédale d'embrayage comparable à l'origine ! Un montage bi-disque permet...

Kit d'embrayage renforcé bi-disques pour moteur BMW S62 et boîte de vitesses BMW origine. Le kit comprend : - volant moteur léger pour 2 disques de 240mm avec forte pression, équilibré deux fois, d'abord le volant lui-même, puis l'ensemble avec l'embrayage, certificat d'équilibrage inclus.  - 2 disques d'embrayage...