Kit embrayage bi-disques Kevlar M60/M62 STAGE 2 1000Nm

Kit d'embrayage bi-disques pour moteurs BMW M60 et M62 avec boîte de vitesses BMW à 5 rapports ou 6 rapports ou celle d'origine.

Boites de vitesses compatibles à 5 rapports :

- S5D-250G (E36, E34, E46, 2.0-2.5)

-S5D-310ZF (E34 2.5)

-S5D-320ZF (2.8-3.0)

-GS5-39DZ (E46, E39 3.0D M57)

-GETRAG 420 (E36 M3, E46 M3)

Boites de vitesses à 6 rapports compatibles :

- GS6-53DZ HGD (BMW E60 3.0D)

- GS6-53DZ JGA (BMW E60 2.5D)

- GS6-53DZ HGA (BMW E46 3.0D)

- GS6-53DZ HGU (BMW E90 2.5D/3.0D)

- GS6-53DZ HGK (BMW E90 2.5D/3.0D)

- GS6-53BZ HGX (BMW E90/E60 N54)

- GS6-53BZ JGK (BMW E82/E88 135i N54)

Le kit comprend :

- volant moteur léger usiné pour 2 disques de 240mm avec forte pression, équilibré deux fois, d'abord le volant lui-même, puis l'ensemble avec l'embrayage, certificat d'équilibrage inclus. 

- 2 disques de 240mm LUK en Kevlar

- mécanisme d'embrayage SACHS 

- entretoise entre disques avec 9 cannelures

NÉCESSITE UN ADAPTATEUR DE BOÎTE DE VITESSES DISPONIBLE SUR LE SITE (sauf pour la boite d'origine M60/M62)

Résiste jusqu'à 1000Nm

Existe en version renforcé jusqu'à 1400 Nm.

Parfait pour le drift.

(photo non contractuelle)

Butée d'embrayage non fournie, utilisez la butée d'origine de votre boite de vitesses.

NOTICE DU KIT

Pour une installation plus simple et rapide, utilisez notre centreur d'embrayage sur-mesure disponible ICI

Attention : Produit destiné à la compétition, les mécanismes d'embrayage Sachs nécessitent une pression plus importante qu'un embrayage d'origine, il peut être nécessaire de remettre à neuf ou d'upgrader votre système hydraulique (émetteur et récepteur d'embrayage).