Volvo 240 / Volvo 260

Adaptateur pour boîtes de vitesses GETRAG et ZF de BMW en sortie de queue de boîte diamètre 110mm vers l'arbre de transmission Volvo de 96mm. L’adaptateur est conçu pour être utilisé avec un flector de Ø96 mm d’environ 30 mm d’épaisseur, mais il est aussi possible...

Ce support se monte en supplément de nos traverses de boîtes de vitesses Volvo pour permettre le montage des boîtes de vitesses ZF à 6 rapports.  Liste des boîtes de vitesses compatibles : GS6-37DZ GS6-53DZ GS6-37BZ GS6-53BZ  Fabriquée en tôle d'acier à haute résistance de...

Avec ces oreilles de montage, vous remplacez les supports existants par des bagues. Également utilisé pour convertir un autre essieu arrière, par ex. un d’une Volvo 940 pour s’adapter au Volvo 240. Adapté pour que le câble de frein à main puisse passer comme...

Plaques de renfort pour les oreilles de fixation de l’essieu arrière où les barres de torsion supérieures sont fixées. Comme celles-ci sont un point faible d’origine, elles ont besoin d’être renforcés. Les plaques de renfort sont placées à l’extérieur des supports d’origine puis soudées...

Support renforcé de palier de transmission pour Volvo 240, remplace celui d'origine très fragile et permet de monter un palier de Volvo 740/940 beaucoup plus solide. Convient aux châssis Volvo 240, 740 et 940, remplace le support d’origine de Volvo 240 pour le support de...

Supports moteurs renforcés pour Volvo 240 avec un moteur BMW M50, M52 ou M54. Fabriqués en tôle d'acier haute résistance de 5 mm électrozingués noir mat et pourvus d'un silent-bloc (interchangeable ICI) pour absorber les vibrations moteur. Livrés par paire avec toute la visserie nécessaire.  ...

Supports moteurs renforcés pour moteur B23 et B230 dans une Volvo 240. Bien plus solides que les versions d'origine en aluminium, ces supports existent en version standard (inclinaison moteur d'origine) ou en version 0° (moteur droit). La version 0° permet de gagner de l'espace...

Durites de frein aviation 100% Françaises. Viennent en remplacement des durites d'origine sans aucune modification ("plug & play"). Ces durites ne se dilatent pas sous la pression, même lors de freinages puissants ou lorsque la température augmente. Elles permettent de limiter l'effet de "fading"...

Durites de frein aviation 100% Françaises. Viennent en remplacement des durites d'origine sans aucune modification ("plug & play"). Ces durites ne se dilatent pas sous la pression, même lors de freinages puissants ou lorsque la température augmente. Elles permettent de limiter l'effet de "fading"...

Durites de frein aviation 100% Françaises. Viennent en remplacement des durites d'origine sans aucune modification ("plug & play"). Ces durites ne se dilatent pas sous la pression, même lors de freinages puissants ou lorsque la température augmente. Elles permettent de limiter l'effet de "fading"...

Durites de frein aviation 100% Françaises. Viennent en remplacement des durites d'origine sans aucune modification ("plug & play"). Ces durites ne se dilatent pas sous la pression, même lors de freinages puissants ou lorsque la température augmente. Elles permettent de limiter l'effet de "fading"...

Kit de durites silicones supplémentaires pour VOLVO 240. Ces durites renforcées sont fabriquées en silicone de haute qualité pour une meilleure durabilité et finition. Avec trois à cinq couches de renfort, selon le diamètre intérieur du tuyau, ces durites de radiateur peuvent résister à...

Kit de durites silicones supplémentaires pour VOLVO 240. Ces durites renforcées sont fabriquées en silicone de haute qualité pour une meilleure durabilité et finition. Avec trois à cinq couches de renfort, selon le diamètre intérieur du tuyau, ces durites de radiateur peuvent résister à...

Kit de durites silicones renforcées de radiateur pour VOLVO 240. Ces durites renforcées sont fabriquées en silicone de haute qualité pour une meilleure durabilité et finition. Avec trois à cinq couches de renfort, selon le diamètre intérieur du tuyau, ces durites de radiateur peuvent...

Radiateur d'eau entièrement en aluminium Do88. Nombreux avantages par rapport au radiateur d'origine : Volume du d'eau plus important de 57% Conception à triple passage, l'eau est guidée de sorte qu'elle passe trois fois les cellule du radiateur Epaisseur de 50mm Montage Plug &...

Ce support est conçu pour s’adapter aux traverses de boîte de vitesses Anderson Steel & Speed pour Volvo 240/260 et 740/940 ou sur votre propre traverse de boîte sur-mesure. Il s’agit d’une grande boîte de vitesses et il est généralement nécessaire de couper certains renforts qui dépassent...

Calles d'adaptations pour monter un double étrier à l'arrière de votre Volvo 240, 260, 740, 760 de 82-87 (avec essieu rigide) ou 940, 960 de 91-94 (avec essieu rigide). Idéal pour l'utilisation d’un frein à main hydraulique.  Ces calles permettent de conserver le câble de frein à main...

Ces calles d'adaptations permettent aux freins avant de Volvo XC90 de s’adapter parfaitement à votre Volvo 240 ou 260. Nécessite des jantes d’au moins 17″. Conçus pour le disque et l’étrier de frein Volvo XC90 336mm. Fabriqués en acier S355MCD électrozingués noirs, livrés avec...

Adaptateurs pour monter les freins arrière de Volvo XC90 sur votre Volvo 240 / 260 / 740 / 760 82-87 (avec essieu rigide)  ou Volvo 940 / 960 (91-94 avec essieu rigide). Conçu pour l’étrier de frein arrière Volvo XC90 03-14 et le disque...

Ces dalles d'adaptation permettent de monter des doubles étriers de frein de S60R/V70NR à l’arrière de votre Volvo 240, 740, 940. Très utile dans le cas d'un montage d'un frein à main hydraulique afin de séparer le circuit des freins arrières de celui du frein...

Calles d'adaptation pour freins avant de Volvo S60R et V70R sur Volvo 240 et 260. Avec ces adaptateurs, les étriers et disque de frein avant de S60R / V70R s’adaptent directement sur votre Volvo 240 / 260. Livrées avec toutes les vis et entretoises nécessaires,...

Entretoises de bras pour Volvo 240 ou 260.  Conçues pour corriger l’angle de carrossage incorrect qui se produit lors de l’abaissement du véhicule avec des combinés filetés par exemple. Selon la hauteur du véhicule plusieurs entretoises sont peut-être nécessaires. Epaisseur 10mm, vendues par paires.

Supports de siège baquet pour Volvo 240 et 260. Comporte de nombreux trous oblong pour pouvoir régler facilement et précisément votre position de conduite. Vendu par paire, fabriqués en acier S355 très résistant.

Support renforcé de boîte de vitesses pour boîtes GM 4L60, T56, etc... avec moteur LS et supports moteurs Anderson Steel & Speed dans une Volvo 240. Le support comporte plusieurs trous de fixation et peut également être tournée à 180 degrés offrant de nombreuses possibilités...

Traverse de boîte de vitesses renforcée de BMW ZF/GETRAG 5 rapports pour Volvo 240 et 260. Compatibles avec les boîtes de vitesse essences ZF et GETRAG 5 rapports que l'on trouve dans de nombreuses BMW des années 90 et 2000 (E36 ,E39, E46, etc...)....

Supports moteurs renforcés pour Volvo 240 avec moteur V8 Chevrolet small block Gen 3 et 4.  Nécessite l'utilisation d’un carter d’huile personnalisé. Nous avons choisi de partir d’un carter d’huile vendu par Summit Racing, réf : SUM-G3610.Il existe aussi des copies de celui-ci facilement trouvables...

Une tôle d’acier pré-pliée qui est conçue pour être utilisée lors de la découpe du berceau moteur  pour faire plus de place pour le carter d’huile.Conçu pour s’adapter à nos supports de moteur Volvo pour les moteurs LS mais fonctionne également bien pour les autres variantes. Plaque en...

Supports moteurs renforcés pour Volvo 240 permettant de monter un V8 BMW M60 ou M62. Permet de conserver le mastervac d'origine. Il est nécessaire de découper un morceau de la traverse du radiateur pour faire de la place au moteur. Selon le choix de la...

Supports moteur renforcés pour moteur Volvo 5 ou 6 cylindres dans une Volvo 240. Ces supports permettent une inclinaison moteur de 12° (standard)  permettant de faire rentrer le carter d’huile des moteurs 6 cylindres de 960/S90/V90 dans le berceau. Si vous allez utiliser un moteur 5cyl, le...