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Wiseco WKE157M82 : Alésage : 81,00mmHauteur : 35,90Volume piston :-10ccDeck Cir: -Taux de compression : 8,5:1Axe de piston : 23mmSegments : 8100XXPoids : 339gr Kit complet avec pistons, segments, axe de pistons et circlips.

Volvo B5254 2.5L 20V 5 Cyl • S60/V70 Référence WISECO #: KE227M83Alésage mm / Inch: 83.00 / 3.268Course : 3.669, 93.2mmBielles : 5.630, 143mmHauteur : 1.201, 30.5mmVolume culasse : 51ccVolume piston : -13ccEpaisseur joint de culasse : .063, 1.4mmDeck Clearance: +.004, +.10mmBlock Ht: 8.661, 220mmTaux de compression : 9.0Axe de piston : S626 23mm - .905...

Wiseco WKE156M8125 : Alésage : 81,25mmHauteur : 35,90Volume piston :-10ccDeck Cir: -Taux de compression : 8:5:1Axe de piston : 23mmSegments : 8125XXPoids : 342gr Kit complet avec pistons, segments, axe de pistons et circlips.

Wiseco WKE211M94 : Alésage : 94,00mmHauteur : 29,75Volume piston :-6ccDeck Cir: -Taux de compression : 10,4:1Axe de piston : 22mmSegments : 9400XXPoids : 388gr Kit complet avec pistons, segments, axe de pistons et circlips.

Wiseco WKE210M945 : Alésage : 94,00mmHauteur : 29,75Volume piston :-19ccDeck Cir: -Taux de compression : 8:7:1Axe de piston : 22mmSegments : 9400XXPoids : 336g Kit complet avec pistons, segments, axe de pistons et circlips.

Pivot rallongé pour les embrayage M5x stage 1 et stage 1+. Remplace le pivot d'origine en plastique d'origine.

Une tôle d’acier pré-pliée qui est conçue pour être utilisée lors de la découpe du berceau moteur  pour faire plus de place pour le carter d’huile.Conçu pour s’adapter à nos supports de moteur Volvo pour les moteurs LS mais fonctionne également bien pour les autres variantes. Plaque en...

Tôle d’acier découpée et pliée pour les évidements qui doivent être réalisés dans la traverse avant des BMW E36 et E46 pour que le moteur Ford Barra s’adapte. Tôle d'acier pliée et découpée de 2mm.

Plaque de protection de pompe à essence pour Volvo 740 et 940. Vissé sur la fixation d’origine. Fabriqué à partir d'aluminium dur 5754 avec un très bon ajustement.

Plaque de protection pour réservoir 60L de Volvo 740 et 940. Monté avec la fixation d’origine arrière pour le réservoir et dans le plancher devant le réservoir. Fabriqué à partir d'aluminium dur 5754 avec un très bon ajustement.

Plaque de protection de carter moteur et boîte de vitesses pour Volvo 740 ou 940. Légère et résistante, elle protègera efficacement votre carter d'huile contre les chocs ou cailloux. Les fixations arrières se prennent sur les entretoises des tirants. À l’avant, vous pouvez soit...

Plaque de protection de carter moteur pour Volvo 740 ou 940. Légère et résistante, elle protègera efficacement votre carter d'huile contre les chocs ou cailloux. Les fixations arrières se prennent sur les entretoises des tirants. À l’avant, vous pouvez soit souder votre propre support...

Plaque sandwich pour radiateur d'huile qui s'adapte entre le filtre à huile et le bloc moteur. Avec une qualité supérieure à celles actuellement disponibles sur le marché, elle offre un meilleur débit d'huile grâce à ses canaux internes plus larges et sans aucune restriction....

Kit de Suppression de Valve PCV pour moteurs V8 BMW M60 / M62 / M62TU. Remplacez la valve de ventilation de carter d'origine (PCV) par une solution fiable et performante. La valve PCV d'origine située à l'arrière du collecteur d'admission est sujette à des...

Ces plaques de blocage de différentiel permettent une soudure facile et sans problème des satellites de pont ouvert d'origine pour le convertir en pont soudé (100% de blocage).  Les plaques sont parfaitement adaptés aux dents des satellites du différentiel et remplissent précisément les cavités...

Avec ces oreilles de montage, vous remplacez les supports existants par des bagues. Également utilisé pour convertir un autre essieu arrière, par ex. un d’une Volvo 940 pour s’adapter au Volvo 240. Adapté pour que le câble de frein à main puisse passer comme...

Plaques de renforts pour essieu arrière de Volvo 740 et 940. Comme ceux-ci sont un point faible d’origine sur les Volvo 740 et 940, ils ont besoin d’être renforcés. Les plaques de renfort sont placées à l’extérieur des supports d’origine puis soudées à l’axe...

Plaques de renfort pour les oreilles de fixation de l’essieu arrière où les barres de torsion supérieures sont fixées. Comme celles-ci sont un point faible d’origine, elles ont besoin d’être renforcés. Les plaques de renfort sont placées à l’extérieur des supports d’origine puis soudées...

Platine d'adaptation de boite de vitesse pour moteur Toyota 1G-FE pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesse M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides et...

Platine d'adaptation de boite de vitesse pour moteurs Toyota 1JZ et 2JZ pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesse M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides...

Platine d'adaptation de boite de vitesse pour moteurs Toyota 1JZ et 2JZ pour boîtes de vitesses MAZDA RX-8. Platine en acier de haute qualité découpée au laser, aucun problème de filetage. La platine d'adaptation fournie dans ce kit est conçue et fabriquée en Europe. Platine peinte et...

Platine d'adaptation de boite de vitesse pour moteur AUDI V8 pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesse M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides et faciles...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteur BMW M57 avec boîtes de vitesses d'origine de NISSAN Patrol K160. Platine en acier de haute qualité découpée au laser, aucun problème de filetage. La platine d'adaptation fournie dans ce kit est conçue et fabriquée en Europe. Platine...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteur BMW M60 avec boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides et faciles...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteur BMW M62 pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides et faciles...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteur BMW M70 avec boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides et faciles...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteur BMW M73 avec boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides et faciles...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteur Chevrolet LS3, LSX, etc..  pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteur Ford Mustang COYOTE 5.0 pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteur Jaguar AJ V8 pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides et...

Platine d'adaptation de boite de vitesse pour moteurs Mercedes M112, M113 ou M156 pour boîtes de vitesses MAZDA RX-8. Platine en acier de haute qualité découpée au laser, aucun problème de filetage. La platine d'adaptation fournie dans ce kit est conçue et fabriquée en Europe. Platine peinte et...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteurs Mercedes M103 et M104 pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteur Mercedes M111 pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides et faciles...

Platine d'adaptation de boite de vitesse pour moteurs Volkswagen VR6 3.2 pour boîtes de vitesses BMW M57 à 5 rapports ou M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides et faciles à trouver. Ce kit est parfait...

Platine d'adaptation de boite de vitesse pour moteurs Toyota V8 1UZ et 3UZ pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesse M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteurs Mercedes V8 et V6 M113, M112 et M156 pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteurs Mercedes M117 et M119 pour boîtes de vitesses M57 à 5 ou 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides et faciles à trouver, ou de convertir une transmission...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteurs Nissan RB20/25/26 pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides et...

Platine de frein à main pour BMW E36. Idéale pour monter un frein à main hydraulique tout en rigidifiant le tunnel de boite. Dessinée en CAO puis usinée au laser avec une machine numérique CNC, cette platine s'ajuste parfaitement au tunnel de boîte de...

Platine de frein à main pour BMW E46. Idéale pour monter un frein à main hydraulique tout en rigidifiant le tunnel de boite. Dessinée en CAO puis usinée au laser avec une machine numérique CNC, cette platine s'ajuste parfaitement au tunnel de boîte de...

Platine de frein à main universelle. Idéale pour monter un frein à main hydraulique tout en rigidifiant le tunnel de boite. Disponible en version pour montage à droite ou à gauche. Dessinée en CAO puis usinée au laser avec une machine numérique CNC, cette...

Poignées de porte intérieurs universelles, indispensables en cas de suppression de panneaux de portes intérieurs. Utilisées en drift, rallye, course automobiles… Fabriqués en acier et découpées laser, montage rapide ! Vendues à l'unité

Pompe à essence immergée SPD compatible E85. Offre un très bon rapport qualité/prix ! Débit à 13,5 V :340 L/H à 3 bars310 L/H à 4 bars275 L/H à 5 bars210 L/H à 6,5 bars Pression de service maximale : 7 bars. Permet de...

Pompe à essence externe SPD compatible E85. Offre un très bon rapport qualité/prix ! Débit à 13,5 V :340 L/H à 3 bars310 L/H à 4 bars275 L/H à 5 bars210 L/H à 6,5 bars Pression de service maximale : 9 bars. Développe plus...

Pompe à essence immergée SPD compatible E85. Offre un très bon rapport qualité/prix ! Débit à 13,5 V :2 bar - 450 L/h3 bar - 425 L/h4 bar - 385 L/h5 bar - 350 L/h6 bar - 280 L/h Données techniques : - Longueur...

Pompe à essence immergée SPD compatible E85. Offre un très bon rapport qualité/prix ! Débit à 13,5 V :2 bar - 525 L/h3 bar - 475 L/h4 bar - 425 L/h5 bar - 359 L/h Données techniques : - Longueur : 131 mm- Diamètre...

Pompe à essence gros débit immergée WALBRO GSS 341 Débit : 255 litres/h.Raccord : tuyau de 8 mmDiamètre : 39 mm Maximum 500-550 ch au sans-plombMaximum 400-450 ch à l'éthanol E85 Débit à 13,5 V :255 litres/h sous 3 bars230 litres/h sous 4 bars208...

Pompe à essence gros débit immergée WALBRO GSS 342 Débit : 255 litres/h.Raccord : tuyau de 8 mmDiamètre : 39 mm Maximum 500-550 ch au sans-plombMaximum 400-450 ch à l'éthanol E85 Débit à 13,5 V :255 litres/h sous 3 bars230 litres/h sous 4 bars208...

La Walbro GST 450 est une pompe à carburant intégrée au réservoir compatible pour l'éthanol. Développée pour fournir un débit maximal dans un format compact qui facilitera l'installation. Données techniques : 2 bar - 450 litres/heure3 bar - 425 litres/heure4 bar - 385 litres/heure5...

Walbro GST525 / GST520 - F90000285 Surpasse toutes les pompes à carburant actuelles du marchéConçu pour les moteurs de plus de 900 CVTechnologie OEM haute pression et haut débit conçue et développée pour l'éthanol E85 Conception de turbine à double canal pour une efficacité...