M113 / M156

Supports moteur Mercedes V8 M113 et M156 pour swap BMW E36 ou E46. Indispensable pour le montage de votre V8 Mercedes dans une BMW E36 ou E46. En acier très résistant avec renforts, entièrement peints. Emplacement fileté pour la masse moteur sur véhicule, comme d'origine !...

Bride de collecteur d'échappement pour moteurs 1JZ/2JZ/M60/M62/M20/M50/M104/M113,etc... ou bride de turbo T3, T4, etc.… Idéales pour fabriquer vous même votre collecteur d'échappement sur-mesure ! D'autres moteurs et d'autres brides sont possible, n'hésitez pas à nous contacter. Épaisseur standard 10mm en acier inoxydable, d'autres épaisseurs...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteurs Mercedes V8 et V6 M113, M112 et M156 pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes...

Faisceau moteur pour installer un moteur V8 Mercedes 5.0, 4.4 M113 dans le châssis de votre choix, avec le calculateur d'origine. Le kit comprend : -Faisceau swap simplifié avec instructions d'installation Le faisceau simplifier permet de brancher votre moteur M113 très facilement sur votre...

Kit d'embrayage renforcé bi-disques pour moteurs Mercedes M113/M156 avec boîte de vitesses BMW à 5 rapports ou 6 rapports. Boites de vitesses compatibles à 5 rapports : - S5D-250G (E36, E34, E46, 2.0-2.5) -S5D-310ZF (E34 2.5) -S5D-320ZF (2.8-3.0) -GS5-39DZ (E46, E39 3.0D M57) -GETRAG 420 (E36...

Adaptateur pour radiateur d'huile pour moteur Mercedes M113 5.0L et 4.3L Avec raccords AN8, possibilité de monter d'autres raccords sur demande. Idéal voir indispensable lors d'une utilisation poussée du moteur (montage turbo, circuit, drift…) Sur commande, délai de 15 jours environs.

Platine d'adaptation de boite de vitesse pour moteurs Mercedes M112, M113 ou M156 pour boîtes de vitesses MAZDA RX-8. Platine en acier de haute qualité découpée au laser, aucun problème de filetage. La platine d'adaptation fournie dans ce kit est conçue et fabriquée en Europe. Platine peinte et...

Calle de papillon pour moteur Mercedes V8 M113 4,4L et 5L. Permet de décaler votre papillon de 20mm, le diamètre est de 74mm. Fabriqués en aluminium de haute qualité, livrée avec un joint. Sur commande, délai de 15 jours environs.

Ces calles en aluminium usinées permettent de retourner le collecteur d'admission sur le moteur Mercedes M113 de façon à avoir le papillon d'admission en façade. Avoir le papillon en façade permet de réduire la longueur de la tubulure d'admission et permet d'implanter plus facilement...

Kit d'embrayage mono-disque pour moteurs Mercedes M113/M156 avec boîte de vitesses BMW à 5 rapports ou 6 rapports. Boites de vitesses compatibles à 5 rapports : - S5D-250G (E36, E34, E46, 2.0-2.5) -S5D-310ZF (E34 2.5) -S5D-320ZF (2.8-3.0) -GS5-39DZ (E46, E39 3.0D M57) -GETRAG 420...

Kit d'embrayage mono-disque pour moteurs Mercedes M113/M156 avec boîte de vitesses BMW à 5 rapports ou 6 rapports. Boites de vitesses compatibles à 5 rapports : - S5D-250G (E36, E34, E46, 2.0-2.5) -S5D-310ZF (E34 2.5) -S5D-320ZF (2.8-3.0) -GS5-39DZ (E46, E39 3.0D M57) -GETRAG 420...

Kit d'embrayage bi-disques pour moteurs M113 et M156 avec boîte de vitesses BMW à 5 rapports ou 6 rapports. Boites de vitesses compatibles à 5 rapports : - S5D-250G (E36, E34, E46, 2.0-2.5) -S5D-310ZF (E34 2.5) -S5D-320ZF (2.8-3.0) -GS5-39DZ (E46, E39 3.0D M57) -GETRAG 420 (E36...