BMW E46

Short-shifter de dernière génération compatible toutes BMW. Permet un passage éclair des rapports et un feeling sans égal. Contrairement aux autres shifters disponibles sur le marché (IRP, COOLERWORX, NP, etc...) ce short-shifter est entièrement réglables. Le débattement est réglable selon 5 positions pour un...

Carter d'huile sur mesure pour moteurs 1JZ et 2JZ. Indispensable pour le montage dans une BMW E36 ou E46 si votre 1JZ ou 2JZ possède un carter d'huile "avant". Fabriqué en acier haute qualité, découpé au laser et soudé au TIG, ce carter d'huile...

Renforts de berceau moteur pour BMW E46. Lors d'une utilisation intensive, le berceau moteur est extrêmement sollicité, notamment au niveau des fixations des supports moteur, allant jusqu'à engendrer des déchirures ou des déformation du berceau. L'utilisation des renforts permet non seulement de s'affranchir des...

Paire de renforts pour les tourelles avant de BMW E46. Parfait pour rigidifier votre châssis de BMW et augmenter sa tenue de route. Particulièrement utiles lors des forts appuis et contraintes sur le train avant, ces renforts permettent à votre suspension de mieux travailler...

Bride de collecteur d'échappement pour moteurs 1JZ/2JZ/M60/M62/M20/M50/M104/M113,etc... ou bride de turbo T3, T4, etc.… Idéales pour fabriquer vous même votre collecteur d'échappement sur-mesure ! D'autres moteurs et d'autres brides sont possible, n'hésitez pas à nous contacter. Épaisseur standard 10mm en acier inoxydable, d'autres épaisseurs...

Kit d'embrayage renforcé bi-disques pour moteurs BMW M50, M52, M54, S50, S54 avec boîte de vitesses BMW 5 rapports. Boites de vitesses compatibles (contactez-nous pour d'autres applications) :  - S5D-250G (E36, E46, E34, 2.0/2.5L) - S5D-310ZF (E34 2.5L) - S5D-320ZF (2.8/3.0L) - GS5-39DZ (E46, E39...

Supports moteur M60/M62 pour swap BMW E36 ou E46. Indispensable pour le montage de votre V8 BMW dans une BMW E36 ou E46. En acier très résistant avec renforts, entièrement peints. Emplacement fileté pour la masse moteur/véhicule, comme d'origine ! Trous oblong pour régler...

Silentblocs Polyuréthane pour les bras arrières supérieurs et inférieurs côtés roue de BMW E36 et E46 toutes motorisations. Les silentblocs en polyuréthane viennent en remplacement direct des modèles en caoutchouc d'origine, améliorant les performances, la tenue de route, la sécurité du véhicule et la...

Silentblocs Polyuréthane pour les bras arrières de BMW E36 et E46 toutes motorisations. Les silentblocs en polyuréthane viennent en remplacement direct des modèles en caoutchouc d'origine, améliorant les performances, la tenue de route, la sécurité du véhicule et la durée de vie. Le point...

Silentblocs Polyuréthane pour les bras arrières supérieurs de BMW E36 et E46 toutes motorisations. Les silentblocs en polyuréthane viennent en remplacement direct des modèles en caoutchouc d'origine, améliorant les performances, la tenue de route, la sécurité du véhicule et la durée de vie. Le...

Silentblocs Polyuréthane pour les oreilles de triangles avant de BMW E46 toutes motorisations. Les silentblocs en polyuréthane viennent en remplacement direct des modèles en caoutchouc d'origine, améliorant les performances, la tenue de route, la sécurité du véhicule et la durée de vie. Le point...

Silentbloc Polyuréthane arrière de différentiel pour BMW E46 toutes motorisations. Les silentblocs en polyuréthane viennent en remplacement direct des modèles en caoutchouc d'origine, améliorant les performances, la tenue de route, la sécurité du véhicule et la durée de vie. Le point de départ de...

Silentblocs Polyuréthane avant de différentiel pour BMW E46 toutes motorisations. Les silentblocs en polyuréthane viennent en remplacement direct des modèles en caoutchouc d'origine, améliorant les performances, la tenue de route, la sécurité du véhicule et la durée de vie. Le point de départ de...

Silentbloc Polyuréthane pour la colonne de direction de BMW E36 et E46 toutes motorisations. Les silentblocs en polyuréthane viennent en remplacement direct des modèles en caoutchouc d'origine, améliorant les performances, la tenue de route, la sécurité du véhicule et la durée de vie. Le...

Silentblocs Polyuréthane pour les bras arrières inférieurs de BMW E36 et E46 toutes motorisations. Les silentblocs en polyuréthane viennent en remplacement direct des modèles en caoutchouc d'origine, améliorant les performances, la tenue de route, la sécurité du véhicule et la durée de vie. Le...

Kit de Silentblocs Polyuréthane pour BMW E46 toutes motorisations (sauf M3). Les silentblocs en polyuréthane viennent en remplacement direct des modèles en caoutchouc d'origine, améliorant les performances, la tenue de route, la sécurité du véhicule et la durée de vie. Le point de départ...

Radiateur d'eau entièrement en aluminium pour BMW E46 toutes motorisations essence. Nombreux avantages par rapport au radiateur d'origine : Volume du d'eau plus important pour un meilleur refroidissement Conception à triple passage, l'eau est guidée de sorte qu'elle passe trois fois les cellule du...

Kit de cloisonnement et support ventilateur électrique type SPAL pour radiateur d'eau BMW E46. Compatible avec les radiateurs d'origine de BMW E46. Permet de remplacer le visco-coupleur d'origine par un ventilateur électrique plus efficace qui permet un gain de puissance. Entièrement en aluminium, rigide...

Les kits d’amortisseurs filetés Ap Suspensions sont conçus et développés par KW, leader dans le domaine des suspensions personnalisables. Les combinés filetés AP garantissent une hauteur de caisse idéale (entièrement personnalisable) et une tenue de route plus sportive et sécurisante. Rabaissement personnalisable Finition galvanisée...

Les kits d’amortisseurs filetés Ap Suspensions sont conçus et développés par KW, leader dans le domaine des suspensions personnalisables. Les combinés filetés AP garantissent une hauteur de caisse idéale (entièrement personnalisable) et une tenue de route plus sportive et sécurisante. Rabaissement personnalisable Finition galvanisée...

Calle d'adaptation permettant de monter un collecteur d'échappement de moteur BMW N55B30 sur votre M54. Idéal pour un montage turbo fiable et à moindre coût (fiabilité éprouvée du collecteur d'origine de N55). Disponible en Acier inoxydable ou en Aluminium.

Calle d'adaptation pour adapter le collecteur d'admission des moteurs N54B30, N55B30 ou S55B30 sur votre moteur M52TU ou M54 (double Vanos uniquement) Permet d'adapter un collecteur d'admission avec des conduits aux diamètres plus important que ceux d'origine et ainsi gagner en remplissage d'air (plus...

Tirants arrières supérieurs réglables pour BMW E36 et E46 (dont M3). Permettent d'augmenter la rigidité de votre train arrière tout en gagnant du poids et en offrant une possibilité de réglage contrairement au bras d'origine. Ces tirants réglables permettent d'ajuster avec précision le carrossage...

Kit de goujons de culasse renforcés pour moteur BMW M57 N2 (bloc aluminium) et N57. Parfait en cas de préparation ou simplement lors d'une rénovation pour renforcer le moteur. Testé sur des applications turbo de plus de 700ch sans soucis. Il est recommandé d'utiliser...

Couvercle de filtre à huile spécialement conçu pour les moteurs M54 et M52TU de BMW. Il permet de pouvoir un monter un système de radiateur d'huile sur votre BMW. Sa conception ingénieuse permet d'orienter les sorties d'huiles selon 24 positions différentes. Son design asymétrique des...

Supports moteurs renforcés pour BMW E36 ou E46 6 cylindres. Spécialement dévellopés pour laisser l'espace nécessaire à un turbo montage bas (low-mount). Développé pour LHD. Testé et validé sur Garrett GT35, Holset Super HX40, etc... (voir photos). Fabriqués en tôle d'acier haute résistance de 5 mm...

Supports moteur renforcés pour BMW E36 ou E46 pour moteur Ford Barra avec carter d'huile arrière. Ce moteur étant bien plus gros qu'un 6 cylindres BMW, il faut modifier le tunnel de boîte de vitesse. Vous devez également modifier le berceau moteur, voir les instructions. Il...

X-brace arrière monobloc V3 comportant 4 points d'ancrages pour BMW E46. Renfort de train arrière pour BMW E46 toutes versions (coupé, berline, touring, M3) Comme sur toutes les voitures de série, le châssis n'est pas dimensionné d'origine ni prévu pour un usage piste/ sportif et la...

X-brace arrière V1 comportant 4 points d'ancrages pour BMW E46. Renfort de train arrière pour BMW E46 toutes versions (coupé, berline, touring, M3) Comme sur toutes les voitures de série, le châssis n'est pas dimensionné d'origine ni prévu pour un usage piste/ sportif et la E46...