BMW E46

X-brace arrière Version-X comportant 6 points d'ancrages pour BMW E46. Renfort de train arrière pour BMW E46 toutes versions (coupé, berline, touring, M3). Comme sur toutes les voitures de série, le châssis n'est pas dimensionné d'origine ni prévu pour un usage piste/ sportif et la E46...

Renforts à souder sur la fixation de la barre stabilisatrice avant de BMW E46. Spécialement développés pour correspondre aux courbes et aux nervures du châssis d'origine. Permettent de supporter de plus fortes charges sans arracher les fixations d'origine. Idéal dans le cas de montage...

Les kits d’amortisseurs filetés Ap Suspensions sont conçus et développés par KW, leader dans le domaine des suspensions personnalisables. Les combinés filetés AP garantissent une hauteur de caisse idéale (entièrement personnalisable) et une tenue de route plus sportive et sécurisante. Rabaissement personnalisable Finition galvanisée...

X-brace arrière monobloc V3 comportant 4 points d'ancrages pour BMW E46. Renfort de train arrière pour BMW E46 toutes versions (coupé, berline, touring, M3 et compact) Comme sur toutes les voitures de série, le châssis n'est pas dimensionné d'origine ni prévu pour un usage...

Kit de braquage grand angle pour BMW E30, E36 ou E46 modèle STREET. Ce kit vous permet d'obtenir un gros gain de braquage par rapport à l'origine tout en restant abordable. Braquage jusqu'à 70° selon votre setup roues/chasse ! Longueur des triangles au choix de...

Bride de collecteur d'échappement pour moteurs 1JZ/2JZ/M60/M62/M20/M50/M104/M113,etc... ou bride de turbo T3, T4, etc.… Idéales pour fabriquer vous même votre collecteur d'échappement sur-mesure ! D'autres moteurs et d'autres brides sont possible, n'hésitez pas à nous contacter. Épaisseur standard 10mm en acier inoxydable, d'autres épaisseurs...

Supports moteur M60/M62 pour swap BMW E36 ou E46. Indispensable pour le montage de votre V8 BMW dans une BMW E36 ou E46. En acier très résistant avec renforts, entièrement peints. Emplacement fileté pour la masse moteur/véhicule, comme d'origine ! Trous oblong pour régler...

Calles de braquages nouvelle génération pour BMW E30 (avec moyeu E36 5x120), E36 et E46. Nouvelle référence dans le monde du drift ! Contrairement à toutes les calles disponibles sur le marché, ces calles permettent d'obtenir un rayon de braquage supérieur à 70° tout...

Calle d'adaptation pour adapter la rampe de papillons des moteurs S54B32 (M3 E46) sur votre moteur M50, M52 ou M54. Permet d'adapter des papillons individuels et ainsi gagner en remplissage d'air (plus de couple et de puissance) et en réactivité moteur. Fabriqué en aluminium...

Couvercle de filtre à huile spécialement conçu pour les moteurs M54 et M52TU de BMW. Il permet de pouvoir un monter un système de radiateur d'huile sur votre BMW. Sa conception ingénieuse permet d'orienter les sorties d'huiles selon 24 positions différentes. Son design asymétrique des...

Paire de calles d'adaptation pour étrier avants de Mercedes sur BMW E36 et E46. Ces calles permettent d'adapter des étriers avant Brembo 4 pistons de Mercedes W211/W219/W220 3.2 CDI et autres sur votre BMW E36 ou E46. (Les étriers Mercedes compatibles doivent comporter la référence "330" ou "312")...

X-brace arrière Version-W comportant 6 points d'ancrages pour BMW E46. Renfort de train arrière pour BMW E46 toutes versions (coupé, berline, touring, M3). Comme sur toutes les voitures de série, le châssis n'est pas dimensionné d'origine ni prévu pour un usage piste/ sportif et la E46...

Short-shifter de dernière génération compatible toutes BMW. Permet un passage éclair des rapports et un feeling sans égal. Contrairement aux autres shifters disponibles sur le marché (IRP, COOLERWORX, NP, etc...) ce short-shifter est entièrement réglables. Le débattement est réglable selon 5 positions pour un...

Carter d'huile aluminium pour moteurs BMW V8 M60 et M62. Indispensable lors d'un swap V8 dans une BMW E36, E46 ou Z3. Entièrement sur mesure, conception et fabrication européenne, idéal pour alléger votre train avant au maximum ! Carter d'huile entièrement étanche et sécurisé, il...

Kit d'embrayage renforcé bi-disques pour moteurs BMW M50, M52, M54, S50, S54 avec boîte de vitesses BMW 5 rapports. Boites de vitesses compatibles (contactez-nous pour d'autres applications) :  - S5D-250G (E36, E46, E34, 2.0/2.5L) - S5D-310ZF (E34 2.5L) - S5D-320ZF (2.8/3.0L) - GS5-39DZ (E46, E39...

Silentblocs Polyuréthane pour les bras arrières inférieurs de BMW E36 et E46 toutes motorisations. Les silentblocs en polyuréthane viennent en remplacement direct des modèles en caoutchouc d'origine, améliorant les performances, la tenue de route, la sécurité du véhicule et la durée de vie. Le...

Kit de Silentblocs Polyuréthane pour BMW E46 toutes motorisations (sauf M3). Les silentblocs en polyuréthane viennent en remplacement direct des modèles en caoutchouc d'origine, améliorant les performances, la tenue de route, la sécurité du véhicule et la durée de vie. Le point de départ...

Les kits d’amortisseurs filetés Ap Suspensions sont conçus et développés par KW, leader dans le domaine des suspensions personnalisables. Les combinés filetés AP garantissent une hauteur de caisse idéale (entièrement personnalisable) et une tenue de route plus sportive et sécurisante. Rabaissement personnalisable Finition galvanisée...

Calle d'adaptation pour adapter le collecteur d'admission des moteurs N54B30, N55B30 ou S55B30 sur votre moteur M52TU ou M54 (double Vanos uniquement) Permet d'adapter un collecteur d'admission avec des conduits aux diamètres plus important que ceux d'origine et ainsi gagner en remplissage d'air (plus...

Supports moteurs renforcés pour monter un moteur Toyota 1JZ/2JZ GE ou GTE dans une BMW E36 ou E46. Les supports sont conçu pour les carters d'huile arrières. Fabriqués en tôle d'acier haute résistance de 5 mm électrozingués noir mat et pourvus d'un silent-bloc (interchangeable ICI)...

X-brace arrière V1 comportant 4 points d'ancrages pour BMW E46. Renfort de train arrière pour BMW E46 toutes versions (coupé, berline, touring, M3) Comme sur toutes les voitures de série, le châssis n'est pas dimensionné d'origine ni prévu pour un usage piste/ sportif et la E46...

Carter d'huile sur mesure pour moteurs 1JZ et 2JZ. Indispensable pour le montage dans une BMW E36 ou E46 si votre 1JZ ou 2JZ possède un carter d'huile "avant". Fabriqué en acier haute qualité, découpé au laser et soudé au TIG, ce carter d'huile...

Renforts de berceau moteur pour BMW E46. Lors d'une utilisation intensive, le berceau moteur est extrêmement sollicité, notamment au niveau des fixations des supports moteur, allant jusqu'à engendrer des déchirures ou des déformation du berceau. L'utilisation des renforts permet non seulement de s'affranchir des...

Paire de renforts pour les tourelles avant de BMW E46. Parfait pour rigidifier votre châssis de BMW et augmenter sa tenue de route. Particulièrement utiles lors des forts appuis et contraintes sur le train avant, ces renforts permettent à votre suspension de mieux travailler...

Les barres anti-roulis H&R sont fabriquées en acier haute résistance avec des extrémités forgées, un revêtement par poudre et des silentblocs composites haute performance. Elles garantissent une qualité exceptionnelle, une résistance optimale et une longévité accrue, que ce soit pour un usage routier ou en...

Les barres anti-roulis H&R sont fabriquées en acier haute résistance avec des extrémités forgées, un revêtement par poudre et des silentblocs composites haute performance. Elles garantissent une qualité exceptionnelle, une résistance optimale et une longévité accrue, que ce soit pour un usage routier ou en...

Les barres anti-roulis H&R sont fabriquées en acier haute résistance avec des extrémités forgées, un revêtement par poudre et des silentblocs composites haute performance. Elles garantissent une qualité exceptionnelle, une résistance optimale et une longévité accrue, que ce soit pour un usage routier ou en...

Paire d'oreilles de triangles avant rotulées pour BMW E46. Les oreilles de triangles rotulées permettent de renforcer et rigidifier votre liaison châssis/triangles, pour un meilleur feeling de direction et une précision redoutable. Permet un réglage de la chasse bien supérieur par rapport aux silentblocs excentriques. Pièces...

Les kits d’amortisseurs filetés Ap Suspensions sont conçus et développés par KW, leader dans le domaine des suspensions personnalisables. Les combinés filetés AP garantissent une hauteur de caisse idéale (entièrement personnalisable) et une tenue de route plus sportive et sécurisante. Rabaissement personnalisable Finition galvanisée...

Les kits d’amortisseurs filetés Ap Suspensions sont conçus et développés par KW, leader dans le domaine des suspensions personnalisables. Les combinés filetés AP garantissent une hauteur de caisse idéale (entièrement personnalisable) et une tenue de route plus sportive et sécurisante. Rabaissement personnalisable Finition galvanisée...

Calle d'adaptation permettant de monter un collecteur d'échappement de moteur BMW N55B30 sur votre M54. Idéal pour un montage turbo fiable et à moindre coût (fiabilité éprouvée du collecteur d'origine de N55). Disponible en Acier inoxydable ou en Aluminium.

Kit de goujons de culasse renforcés pour moteur BMW M57 N2 (bloc aluminium) et N57. Parfait en cas de préparation ou simplement lors d'une rénovation pour renforcer le moteur. Testé sur des applications turbo de plus de 700ch sans soucis. Il est recommandé d'utiliser...

Supports moteurs renforcés pour BMW E36 ou E46 6 cylindres. Spécialement dévellopés pour laisser l'espace nécessaire à un turbo montage bas (low-mount). Développé pour LHD. Testé et validé sur Garrett GT35, Holset Super HX40, etc... (voir photos). Fabriqués en tôle d'acier haute résistance de 5 mm...

Supports moteur renforcés pour BMW E36 ou E46 pour moteur Ford Barra avec carter d'huile arrière. Ce moteur étant bien plus gros qu'un 6 cylindres BMW, il faut modifier le tunnel de boîte de vitesse. Vous devez également modifier le berceau moteur, voir les instructions. Il...