Drift

Set de disques de frictions pour autobloquants en carter (188mm) pour E30 et E36. Ces disques renforcés permettent de remettre à neuf votre autobloquant pour qu'il retrouve son blocage d'origine, grâce au nouveau revêtement des disques de frictions, la durée de vie sera plus importante....

Set de disques de frictions pour autobloquants petits carter (168mm) pour E30 et E36. Ces disques renforcés permettent de remettre à neuf votre autobloquant pour qu'il retrouve son blocage d'origine, grâce au nouveau revêtement des disques de frictions, la durée de vie sera plus...

Kit de goujons de culasse renforcés pour moteur BMW M50 et S50. Parfait en cas de passage en turbocompresseur ou simplement lors d'une rénovation pour renforcer le moteur. Testé sur des applications turbo de plus de 700ch sans soucis. Nécessite de tarauder votre bloc moteur...

Calles d'adaptations pour monter un double étrier à l'arrière de votre Volvo 240, 260, 740, 760 de 82-87 (avec essieu rigide) ou 940, 960 de 91-94 (avec essieu rigide). Idéal pour l'utilisation d’un frein à main hydraulique.  Ces calles permettent de conserver le câble de frein à main...

X-brace arrière monobloc Version B comportant 4 points d'ancrages pour BMW E36. Renfort de train arrière pour BMW E36 toutes versions (coupé, berline, touring, M3) Comme sur toutes les voitures de série, le châssis n'est pas dimensionné d'origine ni prévu pour un usage piste/ sportif et...

X-brace arrière V1 comportant 4 points d'ancrages pour BMW E46. Renfort de train arrière pour BMW E46 toutes versions (coupé, berline, touring, M3) Comme sur toutes les voitures de série, le châssis n'est pas dimensionné d'origine ni prévu pour un usage piste/ sportif et la E46...

Paire de renforts pour les tourelles avant de BMW E46. Parfait pour rigidifier votre châssis de BMW et augmenter sa tenue de route. Particulièrement utiles lors des forts appuis et contraintes sur le train avant, ces renforts permettent à votre suspension de mieux travailler...

Paire d'oreilles de triangles avant rotulées pour BMW E46. Les oreilles de triangles rotulées permettent de renforcer et rigidifier votre liaison châssis/triangles, pour un meilleur feeling de direction et une précision redoutable. Permet un réglage de la chasse bien supérieur par rapport aux silentblocs excentriques. Pièces...

Kit de goujons de culasse renforcés pour moteur BMW M57 N2 (bloc aluminium) et N57. Parfait en cas de préparation ou simplement lors d'une rénovation pour renforcer le moteur. Testé sur des applications turbo de plus de 700ch sans soucis. Il est recommandé d'utiliser...

Set de disques de frictions pour autobloquants en gros carter (210mm) pour les véhicules suivant : - Séries 3 : E36 M3 S52B32- Séries 5 : E28 M535i & M5, E34 V8 & M5, E39 M5- Séries 6 : E24 M6- Séries 7 : E32 735i M30 auto, 740i &...

X-brace arrière comportant 4 points d'ancrages pour BMW Z3. Renfort de train arrière pour BMW Z3 toutes motorisations. Comme sur toutes les voitures de série, le châssis n'est pas dimensionné d'origine ni prévu pour un usage piste/sportif et la Z3 n'échappe pas à la règle....

X-brace arrière V1 comportant 4 points d'ancrages pour MAZDA RX8. Renfort de train arrière pour MAZDA RX8 toutes versions. Comme sur toutes les voitures de série, le châssis n'est pas dimensionné d'origine ni prévu pour un usage piste/ sportif et la RX8 n'échappe pas à la...

Couvercle renforcé pour les différentiel BMW petits modèles (168mm) sur E30 ou E36. Faiblesse connues sur les différentiels autobloquants, les couvercles se fissurent et cassent lors d'utilisation intensive. Cette version renforcé remplace en lieu et place le couvercle d'origine et permet de fiabiliser votre...

Poignées de porte intérieurs universelles, indispensables en cas de suppression de panneaux de portes intérieurs. Utilisées en drift, rallye, course automobiles… Fabriqués en acier et découpées laser, montage rapide ! Vendues à l'unité

Ces dalles d'adaptation permettent de monter des doubles étriers de frein de S60R/V70NR à l’arrière de votre Volvo 240, 740, 940. Très utile dans le cas d'un montage d'un frein à main hydraulique afin de séparer le circuit des freins arrières de celui du frein...

Protection de flector et de sortie de boîtes pour boîtes de vitesses ZF et Getrag. Fabriqué en plusieurs parties pour un montage facile. L’ouverture de l’anneau est d’environ 67 mm.  L’anneau est en acier S355 de 50x5mm, extrêmement résistant, conçu pour protéger le véhicule...

X-brace arrière Version-W comportant 6 points d'ancrages pour BMW E36. Renfort de train arrière pour BMW E36 toutes versions (coupé, berline, touring, M3). Comme sur toutes les voitures de série, le châssis n'est pas dimensionné d'origine ni prévu pour un usage piste/ sportif et la E36...

X-brace arrière V1 comportant 4 points d'ancrages pour BMW E36. Renfort de train arrière pour BMW E36 toutes versions (coupé, berline, touring, M3) Comme sur toutes les voitures de série, le châssis n'est pas dimensionné d'origine ni prévu pour un usage piste/ sportif et la E36...

Set d'autocollants de course automobile utilisés dans pratiquement tous les domaines du sport automobile (WRC, DRIFT, courses de côtes, etc...). Contient 70 autocollants servant à repérer tous vos interrupteurs ou relais dans votre voiture de course. L'ensemble comprend également des flèches pour marquer le sens de...

Support pour radiateur 13 rangées. Prévu pour un radiateur d'huile 13 rangées 260x100x50 avec raccords AN10, conçu par RS-Ultimate pour rendre l'installation aussi simple que possible, tout en offrant un montage stable. L'installation est extrêmement simple, tout est vissé, aucune soudure ! Idéal lors d'une...

Support pour radiateur 9 rangées. Prévu pour un radiateur d'huile 9 rangées 260x70x50 avec raccords AN10, conçu par RS-Ultimate pour rendre l'installation aussi simple que possible, tout en offrant un montage stable. L'installation est extrêmement simple, tout est vissé, aucune soudure ! Idéal lors d'une...

Support de radiateur d'huile universel. Prévu pour un radiateur d'huile 16 rangées 260x125x50 avec raccords AN10, conçu par RS-Ultimate pour rendre l'installation aussi simple que possible, tout en offrant un montage stable. Le support comporte des trous pour les raccords AN, de sorte que...

Repose pied universel pour le côté passager. Très grande rigidité. Structure en aluminium très légère, renforcée avec des nervures anti-déranpantes.