Drift

Ces plaques de blocage de différentiel permettent une soudure facile et sans problème des satellites de pont ouvert d'origine pour le convertir en pont soudé (100% de blocage).  Les plaques sont parfaitement adaptés aux dents des satellites du différentiel et remplissent précisément les cavités...

Tirants réglables de carrossage arrière BMW E36 et E46 (dont M3) Ces tirants réglables permettent d'ajuster avec précision le carrossage des roues arrières sur votre BMW E36 ou E46. Ils s'installent entre le berceau et le porte-moyeu. Côté berceau, ils sont dotés au choix...

Platine de frein à main pour BMW E36. Idéale pour monter un frein à main hydraulique tout en rigidifiant le tunnel de boite. Dessinée en CAO puis usinée au laser avec une machine numérique CNC, cette platine s'ajuste parfaitement au tunnel de boîte de...

Equerres fixations de sièges baquets pour BMW très résistantes. Spécifique pour les trous de montage BMW E36 ou E46. Avant l'achat, veuillez indiquer sur quel véhicule vous allez faire le montage ainsi que le côté (conducteur ou passager). Ces supports permettent de positionner le baquet...

Kit d'admission direct pour BMW E46 motorisation M54B30. Permet un gain de puissance et une meilleure sonorité moteur en séparant l'air frais de la chaleur de votre baie moteur. Comporte un trou prévu pour l'arrivée d'air frais de la calandre. Entièrement plug & play,...

Flector renforcé pour modèles BMW diamètre 78mm ou 96mm. Sa conception renforcée en polyuréthane lui permet de résister à tous les usages intensifs. Extrêmement durable, il est recommandé en cas d'utilisation intensive (circuit, drift...). En remplacement de la pièce BMW référence 26111227410. Dureté 80ShA. Convient...

Platine de frein à main pour BMW E46. Idéale pour monter un frein à main hydraulique tout en rigidifiant le tunnel de boite. Dessinée en CAO puis usinée au laser avec une machine numérique CNC, cette platine s'ajuste parfaitement au tunnel de boîte de...

Silentblocs renforcés polyuréthane de supports de moteur pour BMW. Avec le temps, les supports moteurs de votre BMW deviennent souple ou se cisaillent, engendrant dans le pire des cas des contacts entre votre visco-coupleur et le radiateur avec le risque de le percer ! Bien...

Kit de renforcement de pompe à huile pour moteurs M50, M52 et M54. Ce kit permet de renforcer la pompe à huile d'origine dont les casses sont fréquentes lors d'utilisation poussée (circuit, hauts régimes, etc...). Il renforce non seulement l'axe de pompe par un...

Ces rallonges de biellettes de direction ont été spécialement développées pour rallonger facilement la tringlerie de direction lors de l'utilisation de triangles avant plus longs. Les rallonges de biellettes peuvent être installées sans aucune modification entre vos rotules de direction et vos biellettes d'origine, et rallongent...

Triangles avant rallongés pour BMW E36 et E46. Indispensable pour augmenter votre angle de braquage pour le drift ! Disponibles en version avec les angles des pivots identiques aux triangles d'origine pour augmenter leur durée de vie ou en version "plats". Taillés masse, usinage...

Paire d'oreilles de triangles avant rotulées pour BMW E30 et E36. Les oreilles de triangles rotulées permettent de renforcer et rigidifier votre liaison châssis/triangles, pour un meilleur feeling de direction et une précision redoutable. Permet un réglage de la chasse bien supérieur par rapport aux silentblocs...

Kit de braquage grand angle pour BMW E30, E36 ou E46 modèle RACE. Ce kit est la version la plus abouti de nos kits grand angle ! Ultra complet, il vous permettra d'obtenir le maximum de braquage et d'efficacité sur votre train avant. Braquage jusqu'à 70°...

Cette plaque en acier inoxydable remplace le cache plastique d'origine BMW. Elle résiste aux fortes températures, indispensable dans le cas d'un montage turbo top-mount où l'échappement passe très près du cache culbuteur, permet d'éviter de fondre le faisceau et les bobines. Parfaitement ajustée, découpe...

Cette plaque en acier inoxydable remplace le cache plastique d'origine BMW. Elle résiste aux fortes températures, indispensable dans le cas d'un montage turbo top-mount où l'échappement passe très près du cache culbuteur, permet d'éviter de fondre le faisceau et les bobines. Parfaitement ajustée, découpe...

Coupelles de suspensions arrières renforcés polyuréthane pour BMW. L'utilisation de combinés filetés arrières ou de suspensions plus fermes use rapidement vos coupelles arrières d'origine. Pour palier à ce problème ou simplement améliorer votre tenue de route, ces coupelles sont parfaites ! La durée de vie est...

Couvercle de filtre à huile spécialement conçu pour les moteurs M50 et M52 de BMW. Il permet de pouvoir un monter un système de radiateur d'huile sur votre BMW sans passer par un porte filtre à huile complet de M3.  Contrairement aux versions chinoises ou...

X-brace arrière monobloc V3 comportant 4 points d'ancrages pour BMW E36. Renfort de train arrière pour BMW E36 toutes versions (coupé, berline, touring, M3) Comme sur toutes les voitures de série, le châssis n'est pas dimensionné d'origine ni prévu pour un usage piste/ sportif et la...

Ce kit de calles permet de doter le train arrière de votre BMW E36 ou E46 d'une paire d'étriers de frein supplémentaire. Idéale pour le drift, cette solution offre la possibilité d'installer un frein à main hydraulique sur un circuit hydraulique entièrement séparé et...

Triangles avant de BMW E30. Nécessaire lors de la conversion en moyeu de E36 5x120 permettant ainsi d'utiliser un vaste choix de jantes sur le marché ! Ces triangles modifiés déplacent la roue vers l'avant du véhicule pour qu'elle se trouve au centre du...

Kit de goujons de culasse renforcés pour moteur BMW M52 et M54. Permet de compenser la faiblesse des vis de culasse M10 d'origine sur les moteurs M52 et M54 sur lesquels les filets s'arrachent lors des démontage. Obligatoire en cas de passage en turbocompresseur...

Biellettes de barre stabilisatrice arrières renforcées pour BMW E46 et Z4. Conçues pour remplacer les biellettes BMW d'origines fragiles. Idéales pour un usage circuit ou simplement en remplacement de vos biellettes d'origines. Fabriquées en acier de 4mm d'épaisseur, avec silentblocs polyuréthane de dureté 80...

X-brace arrière comportant 4 points d'ancrages pour BMW E36 Compact. Renfort de train arrière pour BMW E36 Compact toutes motorisations. Comme sur toutes les voitures de série, le châssis n'est pas dimensionné d'origine ni prévu pour un usage piste/sportif et la E36 n'échappe pas à...

Jackpoint pour BMW E36 ou E46. Idéal pour le drift, permet de lever rapidement l'arrière du véhicule en offrant un point d'appui sûr et facile d'accès, permet d'intervenir rapidement sur les roues arrières, le pont, etc... En acier traité extrêmement résistant, soudures au TIG....

Paire de renforts pour les tourelles avant de BMW E36. Parfait pour rigidifier votre châssis de BMW et augmenter sa tenue de route. Particulièrement utiles lors des forts appuis et contraintes sur le train avant, ces renforts permettent à votre suspension de mieux travailler...

Fixation de sièges baquets universelles très résistantes. S'adaptent à tous les baquets avec fixations latérales. Aucun rail supplémentaire n'est nécessaire, cadres en dessous. Facile et rapide à assembler. Acier, 3 mm d'épaisseur, conforme aux exigences FIA. Prix pour 1 set pour un siège soit 2 équerres. Nous avons...

Support extincteur BMW, convient pour tous les modèles. Conçu pour placer l'extincteur dans la zone des pieds du pilote ou du copilote, sous le siège avant. Le support se boulonne directement sur les ancrages des sièges d'origine, aucune soudure n'est nécessaire. Nombreux trous pour...

X-brace arrière Version-X comportant 6 points d'ancrages pour BMW E46. Renfort de train arrière pour BMW E46 toutes versions (coupé, berline, touring, M3). Comme sur toutes les voitures de série, le châssis n'est pas dimensionné d'origine ni prévu pour un usage piste/ sportif et la E46...

X-brace arrière Version-X comportant 6 points d'ancrages pour BMW E36. Renfort de train arrière pour BMW E36 toutes versions (coupé, berline, touring, M3). Comme sur toutes les voitures de série, le châssis n'est pas dimensionné d'origine ni prévu pour un usage piste/ sportif et la E36...

X-brace arrière comportant 4 points d'ancrages pour BMW E30. Renfort de train arrière pour BMW E30 tous modèles. Comme sur toutes les voitures de série, le châssis n'est pas dimensionné d'origine ni prévu pour un usage piste/sportif et la E30 n'échappe pas à la règle....