Moteur

Supports moteur renforcés pour moteurs M50, M52 ou M54 pour BMW E36 ou E46. Ces supports moteurs permettent d'en finir avec les casses fréquentes des supports moteurs d'origine fragiles en aluminium. En acier très résistant avec renforts, entièrement peints. Emplacement fileté pour la masse...

Kit d'embrayage renforcé mono-disque pour moteurs BMW 3.0D M57 et M57N2 et boîte de vitesses BMW origine ou GR Patrol Le kit comprend : - volant moteur monomasse renforcé pour disque de 240mm avec forte pression, équilibré deux fois, d'abord le volant lui-même, puis l'ensemble...

Kit de renforcement de pompe à huile pour moteurs M50, M52 et M54. Ce kit permet de renforcer la pompe à huile d'origine dont les casses sont fréquentes lors d'utilisation poussée (circuit, hauts régimes, etc...). Il renforce non seulement l'axe de pompe par un...

Supports moteur M52/M54 pour swap BMW E87, E82, E90, E92. Indispensable pour le montage de votre 6 cylindres M52 ou M54 dans une BMW E87, E82, E90 ou E92. En acier très résistant avec renforts, entièrement peints. Emplacement fileté pour la masse moteur/véhicule, comme...

Kit d'embrayage renforcé bi-disques pour moteurs M57 et M57N2 (BMW E46, E90/E91/E92 330D, BMW 530D) avec boîte de vitesses BMW origine ou Nissan Patrol GR. Le kit comprend : - volant moteur monomasse usiné pour 2 disques de 240mm avec forte pression, équilibré deux fois, d'abord...

Adaptateur de filtre à huile pour moteurs BMW M57 avec raccords AN10. Cet adaptateur permet d'ajouter facilement un radiateur d'huile sur votre moteur BMW 3.0D. Indispensable lors d'une utilisation poussée du moteur (montage turbo, circuit, drift…). Joints toriques non fournis. Sur commande, délai de...

Ensemble volant moteur allégé avec embrayage renforcé 4 patins pour moteurs BMW M50, M52, M54, S50, S54 sur véhicule  BMW E36, E39, E46. Le kit contient : - volant moteur allégé monomasse converti pour disques d'embrayage en 240mm (228mm d'origine) et mécanisme M57, poids...

Kit de goujons de culasse renforcés pour moteur BMW M52 et M54. Permet de compenser la faiblesse des vis de culasse M10 d'origine sur les moteurs M52 et M54 sur lesquels les filets s'arrachent lors des démontage. Obligatoire en cas de passage en turbocompresseur...

Permet la relocalisation du capteur PMH sur M62 3.5 et 4.4 (M62B35 et M62B44) sur l'avant du moteur pour un montage identiques au M60. Accès plus rapide et plus pratique, comporte un trou oblong pour régler l'allumage ! Poulie damper de M60 nécessaire (non...

Kit d'embrayage renforcé bi-disques pour moteurs BMW M50, M52, M54, S50, S54 et boîte de vitesses BMW 5 ou 6 rapports. Boites de vitesses compatibles à 5 rapports : - S5D-250G (E36, E34, E46, 2.0-2.5) -S5D-310ZF (E34 2.5) -S5D-320ZF (2.8-3.0) -GS5-39DZ (E46, E39 3.0D...

Kit d'embrayage renforcé mono-disque pour moteurs BMW 3.0D M57 et M57N2 et boîte de vitesses BMW origine ou GR Patrol. Permet de conserver un feeling pédale d'origine tout en acceptant un couple supérieur à l'embrayage d'origine. Le kit comprend : - volant moteur monomasse...

Adaptateur de filtre à huile pour moteurs BMW M60, M62, et S62 avec raccords AN10. Cet adaptateur permet d'ajouter facilement un radiateur d'huile sur votre moteur BMW M6X. Indispensable lors d'une utilisation poussée du moteur (montage turbo, circuit, drift…). Disponible en version simple ou...

Couvercle de filtre à huile spécialement conçu pour les moteurs M50 et M52 de BMW. Il permet de pouvoir un monter un système de radiateur d'huile sur votre BMW sans passer par un porte filtre à huile complet de M3.  Contrairement aux versions chinoises ou...

Supports moteur Mercedes V8 M113 et M156 pour swap BMW E36 ou E46. Indispensable pour le montage de votre V8 Mercedes dans une BMW E36 ou E46. En acier très résistant avec renforts, entièrement peints. Emplacement fileté pour la masse moteur sur véhicule, comme d'origine !...

Kit d'embrayage mono-disque mono-masse pour Renault Mégane 3 RS. Le kit comprend : - volant moteur allégé (9kg) usiné pour un disque de 240mm avec forte pression, équilibré deux fois, d'abord le volant lui-même, puis l'ensemble avec l'embrayage, certificat d'équilibrage inclus.  - disque d'embrayage de 240mm en métal fritté...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteur BMW M57 avec boîtes de vitesses d'origine de NISSAN Patrol K160. Platine en acier de haute qualité découpée au laser, aucun problème de filetage. La platine d'adaptation fournie dans ce kit est conçue et fabriquée en Europe. Platine...

Couvercle de filtre à huile spécialement conçu pour les moteurs M42B18 de BMW E30 et E36. Il permet de pouvoir un monter un système de radiateur d'huile sur votre BMW. Contrairement aux versions chinoises ou bon marchés, le débit de sortit d'huile vers votre...

Kit d'embrayage renforcé bi-disques pour moteurs BMW N54 et N55 de 135i et 335i avec boîte de vitesses BMW d'origine. Ce kit permet de transmettre jusqu'à 1000Nm de couple moteur tout en gardant un feeling de pédale d'embrayage comparable à l'origine ! Un montage bi-disque permet...

Carter d'huile aluminium pour moteurs BMW V8 M60 et M62. Indispensable lors d'un swap V8 dans une BMW E36, E46 ou Z3. Entièrement sur mesure, conception et fabrication européenne, idéal pour alléger votre train avant au maximum ! Carter d'huile entièrement étanche et sécurisé, il...

Kit carter d'huile et supports moteur pour moteurs M60 et M62. Indispensable lors d'un swap V8 dans une BMW E36, E46 ou Z3. Entièrement sur mesure, en acier inoxydable. Conception maison, fruit de nombreuses années d'expérience. Carter d'huile entièrement étanche et sécurisé, il laisse la pompe...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteur BMW M60 avec boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides et faciles...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteur BMW M62 pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides et faciles...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteur Chevrolet LS3, LSX, etc..  pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides...

Ce kit permet d'installer facilement un compresseur de Jaguar x308 EATON M112 sur les moteurs V8 BMW M60 et M62. Le kit comprend des adaptateurs en aluminium pour le collecteur d'admission, la plaque de montage de compresseur, les joints d'admission et tendeurs pour un...

Kit de goujons de culasse renforcés pour moteur BMW M51 et M57 bloc fonte. Parfait en cas de préparation ou simplement lors d'une rénovation pour renforcer le moteur. Testé sur des applications turbo de plus de 700ch sans soucis. Il est recommandé d'utiliser de...

Calle d'adaptation pour adapter la rampe de papillons des moteurs S54B32 (M3 E46) sur votre moteur M50, M52 ou M54. Permet d'adapter des papillons individuels et ainsi gagner en remplissage d'air (plus de couple et de puissance) et en réactivité moteur. Fabriqué en aluminium...

Supports moteur M60/M62 pour swap BMW E36 ou E46. Indispensable pour le montage de votre V8 BMW dans une BMW E36 ou E46. En acier très résistant avec renforts, entièrement peints. Emplacement fileté pour la masse moteur/véhicule, comme d'origine ! Trous oblong pour régler...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteurs Mercedes M117 et M119 pour boîtes de vitesses M57 à 5 ou 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides et faciles à trouver, ou de convertir une transmission...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteurs Mercedes V8 et V6 M113, M112 et M156 pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes...

Platine d'adaptation de boite de vitesse pour moteurs Toyota 1JZ et 2JZ pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesse M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides...

Kit d'embrayage mono-disque pour moteurs Toyota 1JZ/2JZ avec boîte de vitesses BMW à 5 rapports ou 6 rapports. Boites de vitesses compatibles à 5 rapports : - S5D-250G (E36, E34, E46, 2.0-2.5) -S5D-310ZF (E34 2.5) -S5D-320ZF (2.8-3.0) -GS5-39DZ (E46, E39 3.0D M57) -GETRAG 420...

Kit d'embrayage renforcé bi-disques pour moteurs BMW M50, M52, M54, S50, S54 avec boîte de vitesses BMW 5 rapports. Boites de vitesses compatibles (contactez-nous pour d'autres applications) :  - S5D-250G (E36, E46, E34, 2.0/2.5L) - S5D-310ZF (E34 2.5L) - S5D-320ZF (2.8/3.0L) - GS5-39DZ (E46, E39...

Kit d'embrayage bi-disques pour moteurs M60/M62 et boîte de vitesses BMW origine. Le kit comprend : - volant moteur léger usiné pour 2 disques de 240mm avec forte pression, équilibré deux fois, d'abord le volant lui-même, puis l'ensemble avec l'embrayage, certificat d'équilibrage inclus.  - 2 disques de 240mm 4...

Kit d'embrayage renforcé bi-disques pour moteurs Mercedes M113/M156 avec boîte de vitesses BMW à 5 rapports ou 6 rapports. Boites de vitesses compatibles à 5 rapports : - S5D-250G (E36, E34, E46, 2.0-2.5) -S5D-310ZF (E34 2.5) -S5D-320ZF (2.8-3.0) -GS5-39DZ (E46, E39 3.0D M57) -GETRAG 420 (E36...

Kit d'embrayage bi-disques pour moteurs Mercedes M103 et M104 avec boîte de vitesses BMW à 5 rapports ou 6 rapports. Boites de vitesses compatibles à 5 rapports : - S5D-250G (E36, E34, E46, 2.0-2.5) -S5D-310ZF (E34 2.5) -S5D-320ZF (2.8-3.0) -GS5-39DZ (E46, E39 3.0D M57) -GETRAG...

Bride de collecteur d'échappement pour moteurs 1JZ/2JZ/M60/M62/M20/M50/M104/M113,etc... ou bride de turbo T3, T4, etc.… Idéales pour fabriquer vous même votre collecteur d'échappement sur-mesure ! D'autres moteurs et d'autres brides sont possible, n'hésitez pas à nous contacter. Épaisseur standard 10mm en acier inoxydable, d'autres épaisseurs...

Bride de capteur MAP pour AUDI et Volkswagen turbo, moteurs TDI et 1.8T. Disponible en aluminium ou acier inoxydable à préciser lors de la commande. Avec trou de 12mm ou 18mm à préciser lors de la commande. Trous latéraux pour vis M6. Sur commande,...

Calle d'adaptation pour adapter le collecteur d'admission des moteurs N54B30, N55B30 ou S55B30 sur votre moteur M52TU ou M54 (double Vanos uniquement) Permet d'adapter un collecteur d'admission avec des conduits aux diamètres plus important que ceux d'origine et ainsi gagner en remplissage d'air (plus...

Kit de goujons de culasse renforcés pour moteur BMW M57 N2 (bloc aluminium) et N57. Parfait en cas de préparation ou simplement lors d'une rénovation pour renforcer le moteur. Testé sur des applications turbo de plus de 700ch sans soucis. Il est recommandé d'utiliser...

Plaque sandwich pour radiateur d'huile qui s'adapte entre le filtre à huile et le bloc moteur. Avec une qualité supérieure à celles actuellement disponibles sur le marché, elle offre un meilleur débit d'huile grâce à ses canaux internes plus larges et sans aucune restriction....

Kit de goujons de culasse renforcés pour moteur BMW M50 et S50. Parfait en cas de passage en turbocompresseur ou simplement lors d'une rénovation pour renforcer le moteur. Testé sur des applications turbo de plus de 700ch sans soucis. Nécessite de tarauder votre bloc moteur...

Platine d'adaptation de boite de vitesse pour moteurs Mercedes M112, M113 ou M156 pour boîtes de vitesses MAZDA RX-8. Platine en acier de haute qualité découpée au laser, aucun problème de filetage. La platine d'adaptation fournie dans ce kit est conçue et fabriquée en Europe. Platine peinte et...

Kit d'embrayage bi-disques pour moteur Volkswagen VR6 3.2 et boîte de vitesses BMW à 6 rapports. Boites de vitesses compatibles à 6 rapports : E60 3.0D GS6-53DZ HGD E60 2.5D GS6-53DZ JGA E46 3.0D GS6-53DZ HGA Le kit comprend : - volant moteur léger usiné...

Calle d'adaptation pour adapter la rampe de papillons des moteurs S50B30 et S50B32 (M3 E36) sur votre moteur M50 ou M52. Permet d'adapter des papillons individuels sur votre M50 et ainsi gagner en remplissage d'air (plus de couple et de puissance) et en réactivité...

Couvercle de filtre à huile spécialement conçu pour les moteurs M54 et M52TU de BMW. Il permet de pouvoir un monter un système de radiateur d'huile sur votre BMW. Sa conception ingénieuse permet d'orienter les sorties d'huiles selon 24 positions différentes. Son design asymétrique des...

Platine d'adaptation de boite de vitesse pour moteurs Volkswagen VR6 3.2 pour boîtes de vitesses BMW M57 à 5 rapports ou M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides et faciles à trouver. Ce kit est parfait...

Platine d'adaptation de boite de vitesse pour moteurs Toyota 1JZ et 2JZ pour boîtes de vitesses MAZDA RX-8. Platine en acier de haute qualité découpée au laser, aucun problème de filetage. La platine d'adaptation fournie dans ce kit est conçue et fabriquée en Europe. Platine peinte et...

Kit d'embrayage bi-disques pour moteur BMW N54 et N55 135i et 335i avec boîte de vitesses BMW d'origine. Ce kit permet de transmettre jusqu'à 1400Nm de couple moteur ! Un montage bi-disque permet de mieux disperser la chaleur dans l'embrayage par rapport à un embrayage mono-disque, le...

Volant moteur pour moteurs 1JZ / 2JZ et boite 6 vitesses BMW boites compatibles : - GS6-53DZ HGU (E90 2.5D/3.0D) - GS6-53DZ HGK (E90 2.5D/3.0D) - GS6-53BZ HGX (E90 et E60 335i N54) - GS6-53BZ JGK (E82 et E88 135i N54) Compatible avec mécanisme d'embrayage 3.0D M57 ou Sachs performance....

Volant moteur pour moteurs 1JZ / 2JZ et boite 5 vitesses BMW boites compatibles : - S5D-250G (E36, E34, E46, 2.0-2.5) -S5D-310ZF (E34 2.5) - S5D-320ZF (2.8-3.0) - GS5-39DZ (E46, E39 3.0D M57) - GETRAG 420 (E36 M3, E46 M3) Compatible avec mécanisme d'embrayage 3.0D...