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Ensemble volant moteur allégé avec embrayage renforcé pour BMW E36, E46, E39, E34 moteurs BMW M50, M52, M54, S50 ou S54. Contrairement aux autres kits d'embrayages sur le marché, notre kit permet de passer en embrayage de diamètre 240mm (contre 228mm d'origine), augmentant ainsi...

Centreur de disques d'embrayage spécifique à votre moteur, particulièrement utiles lors du réglage des disques dans les embrayages à double disque mais aussi sur les kits d'embrayage classiques. Nous proposons 5 types de centreurs : N°1. BMW petite cannelure 10 dents 23mm/29mm - M50, M40, M52, M54,...

Tirants réglables de carrossage arrière BMW E36 et E46 (dont M3) Ces tirants réglables permettent d'ajuster avec précision le carrossage des roues arrières sur votre BMW E36 ou E46. Ils s'installent entre le berceau et le porte-moyeu. Côté berceau, ils sont dotés au choix...

Kit d'embrayage renforcé bi-disques pour moteurs BMW E46 330D 3.0D M57 et M57N2 et boîte de vitesses BMW origine ou GR Patrol. Ce kit permet de transmettre jusqu'à 1000Nm de couple moteur tout en gardant un feeling de pédale d'embrayage comparable à l'origine ! Un...

Kit d'admission direct pour BMW E46 motorisation M54B30. Permet un gain de puissance et une meilleure sonorité moteur en séparant l'air frais de la chaleur de votre baie moteur. Comporte un trou prévu pour l'arrivée d'air frais de la calandre. Entièrement plug & play,...

Kit d'embrayage renforcé mono-disque pour moteurs BMW 3.0D M57 et M57N2 et boîte de vitesses BMW origine ou GR Patrol Le kit comprend : - volant moteur monomasse renforcé pour disque de 240mm avec forte pression, équilibré deux fois, d'abord le volant lui-même, puis l'ensemble...

Adaptateur de filtre à huile pour moteurs BMW M57 avec raccords AN10. Cet adaptateur permet d'ajouter facilement un radiateur d'huile sur votre moteur BMW 3.0D. Indispensable lors d'une utilisation poussée du moteur (montage turbo, circuit, drift…). Joints toriques non fournis. Sur commande, délai de...

Supports moteur M52/M54 pour swap BMW E87, E82, E90, E92. Indispensable pour le montage de votre 6 cylindres M52 ou M54 dans une BMW E87, E82, E90 ou E92. En acier très résistant avec renforts, entièrement peints. Emplacement fileté pour la masse moteur/véhicule, comme...

Kit d'embrayage renforcé bi-disques pour moteurs M57 et M57N2 (BMW E46, E90/E91/E92 330D, BMW 530D) avec boîte de vitesses BMW origine ou Nissan Patrol GR. Le kit comprend : - volant moteur monomasse usiné pour 2 disques de 240mm avec forte pression, équilibré deux fois, d'abord...

Ensemble volant moteur allégé avec embrayage renforcé 4 patins pour moteurs BMW M50, M52, M54, S50, S54 sur véhicule  BMW E36, E39, E46. Le kit contient : - volant moteur allégé monomasse converti pour disques d'embrayage en 240mm (228mm d'origine) et mécanisme M57, poids...

Permet la relocalisation du capteur PMH sur M62 3.5 et 4.4 (M62B35 et M62B44) sur l'avant du moteur pour un montage identiques au M60. Accès plus rapide et plus pratique, comporte un trou oblong pour régler l'allumage ! Poulie damper de M60 nécessaire (non...

Paire d'oreilles de triangles avant rotulées pour BMW E30 et E36. Les oreilles de triangles rotulées permettent de renforcer et rigidifier votre liaison châssis/triangles, pour un meilleur feeling de direction et une précision redoutable. Permet un réglage de la chasse bien supérieur par rapport aux silentblocs...

Triangles avant rallongés pour BMW E36 et E46. Indispensable pour augmenter votre angle de braquage pour le drift ! Disponibles en version avec les angles des pivots identiques aux triangles d'origine pour augmenter leur durée de vie ou en version "plats". Taillés masse, usinage...

Kit d'embrayage renforcé bi-disques pour moteurs BMW M50, M52, M54, S50, S54 et boîte de vitesses BMW 5 ou 6 rapports. Boites de vitesses compatibles à 5 rapports : - S5D-250G (E36, E34, E46, 2.0-2.5) -S5D-310ZF (E34 2.5) -S5D-320ZF (2.8-3.0) -GS5-39DZ (E46, E39 3.0D...

Supports renforcés de bras arrières pour BMW E36, E46 et Z3. Ces supports se montent en lieu et place des supports d'origines et permettent des possibilité de réglages de train arrières bien plus importantes que les supports d'origines. En acier renforcé et découpé au...

Kit de braquage grand angle pour BMW E30, E36 ou E46 modèle RACE. Ce kit est la version la plus abouti de nos kits grand angle ! Ultra complet, il vous permettra d'obtenir le maximum de braquage et d'efficacité sur votre train avant. Braquage jusqu'à 70°...

Supports moteur Mercedes V8 M113 et M156 pour swap BMW E36 ou E46. Indispensable pour le montage de votre V8 Mercedes dans une BMW E36 ou E46. En acier très résistant avec renforts, entièrement peints. Emplacement fileté pour la masse moteur sur véhicule, comme d'origine !...

Kit d'embrayage renforcé mono-disque pour moteurs BMW 3.0D M57 et M57N2 et boîte de vitesses BMW origine ou GR Patrol. Permet de conserver un feeling pédale d'origine tout en acceptant un couple supérieur à l'embrayage d'origine. Le kit comprend : - volant moteur monomasse...

Supports moteur pour moteur BMW 3.0D M57 pour montage dans un NISSAN GR60 ou 61. Indispensable pour monter correctement votre moteur, ces supports permettent de positionner parfaitement votre M57 dans la baie moteur. Découpé au laser et soudés au TIG pour une précision et...

Ce kit de calles permet de doter le train arrière de votre BMW E36 ou E46 d'une paire d'étriers de frein supplémentaire. Idéale pour le drift, cette solution offre la possibilité d'installer un frein à main hydraulique sur un circuit hydraulique entièrement séparé et...

Adaptateur de filtre à huile pour moteurs BMW M60, M62, et S62 avec raccords AN10. Cet adaptateur permet d'ajouter facilement un radiateur d'huile sur votre moteur BMW M6X. Indispensable lors d'une utilisation poussée du moteur (montage turbo, circuit, drift…). Disponible en version simple ou...

Adaptateur de filtre à huile en aluminium taillé masse pour moteurs V8 BMW M60 et M62. Permet de relocaliser votre filtre à huile au plus près du moteur, et la suppression de vos durites d'huiles pour un montage fiable et simple. Comporte un emplacement pour...

Kit carter d'huile et supports moteur pour moteurs M60 et M62. Indispensable lors d'un swap V8 dans une BMW E36, E46 ou Z3. Entièrement sur mesure, en acier inoxydable. Conception maison, fruit de nombreuses années d'expérience. Carter d'huile entièrement étanche et sécurisé, il laisse la pompe...

Paire de calles d'adaptation pour étrier arrières de Porsche Cayenne / Audi Q7 3.0 TDI / VW Touareg sur BMW E36 (sauf compact) et E46. Ces calles permettent d'adapter des étriers arrières Brembo 4 pistons de Porsche Cayenne / Audi Q7 3.0 TDI / VW Touareg sur votre...

Triangles avant de BMW E30. Nécessaire lors de la conversion en moyeu de E36 5x120 permettant ainsi d'utiliser un vaste choix de jantes sur le marché ! Ces triangles modifiés déplacent la roue vers l'avant du véhicule pour qu'elle se trouve au centre du...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteur BMW M60 avec boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides et faciles...

Kit d'embrayage mono-disque mono-masse pour Renault Mégane 3 RS. Le kit comprend : - volant moteur allégé (9kg) usiné pour un disque de 240mm avec forte pression, équilibré deux fois, d'abord le volant lui-même, puis l'ensemble avec l'embrayage, certificat d'équilibrage inclus.  - disque d'embrayage de 240mm en métal fritté...

Paire de calles d'adaptation pour étrier avants d'Alfa Romeo 159 sur BMW E46. Ces calles permettent d'adapter des étriers avant Brembo 4 pistons d'Alfa Romeo 159 sur votre BMW E46. Montage avec disques d'Opel Insignia OPC de 337mm (nécessite d'agrandir le diamètre central de...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteur BMW M57 avec boîtes de vitesses d'origine de NISSAN Patrol K160. Platine en acier de haute qualité découpée au laser, aucun problème de filetage. La platine d'adaptation fournie dans ce kit est conçue et fabriquée en Europe. Platine...

Jackpoint pour BMW E36 ou E46. Idéal pour le drift, permet de lever rapidement l'arrière du véhicule en offrant un point d'appui sûr et facile d'accès, permet d'intervenir rapidement sur les roues arrières, le pont, etc... En acier traité extrêmement résistant, soudures au TIG....

Fixation de sièges baquets universelles très résistantes. S'adaptent à tous les baquets avec fixations latérales. Aucun rail supplémentaire n'est nécessaire, cadres en dessous. Facile et rapide à assembler. Acier, 3 mm d'épaisseur, conforme aux exigences FIA. Prix pour 1 set pour un siège soit 2 équerres. Nous avons...

Supports moteur M60/M62 pour swap BMW E36 ou E46. Indispensable pour le montage de votre V8 BMW dans une BMW E36 ou E46. En acier très résistant avec renforts, entièrement peints. Emplacement fileté pour la masse moteur/véhicule, comme d'origine ! Trous oblong pour régler...

Tendeur mécanique de courroie d'accessoire pour V8 BMW (M60 et M62). Indispensable en cas de suppression de pompe de direction assistée par exemple (passage en direction assistée électrique). Acier haute qualité avec rotules uniball. Fabrication sur mesure, délai de 20-30 jours

Short-shifter de dernière génération compatible toutes BMW. Permet un passage éclair des rapports et un feeling sans égal. Contrairement aux autres shifters disponibles sur le marché (IRP, COOLERWORX, NP, etc...) ce short-shifter est entièrement réglables. Le débattement est réglable selon 5 positions pour un...

Kit d'embrayage renforcé bi-disques pour moteurs BMW N54 et N55 de 135i et 335i avec boîte de vitesses BMW d'origine. Ce kit permet de transmettre jusqu'à 1000Nm de couple moteur tout en gardant un feeling de pédale d'embrayage comparable à l'origine ! Un montage bi-disque permet...

Carter d'huile aluminium pour moteurs BMW V8 M60 et M62. Indispensable lors d'un swap V8 dans une BMW E36, E46 ou Z3. Entièrement sur mesure, conception et fabrication européenne, idéal pour alléger votre train avant au maximum ! Carter d'huile entièrement étanche et sécurisé, il...

Kit de braquage grand angle pour BMW E30, E36 ou E46 modèle STREET. Ce kit vous permet d'obtenir un gros gain de braquage par rapport à l'origine tout en restant abordable. Braquage jusqu'à 70° selon votre setup roues/chasse ! Longueur des triangles au choix de...

Ce kit permet d'installer facilement un compresseur de Jaguar x308 EATON M112 sur les moteurs V8 BMW M60 et M62. Le kit comprend des adaptateurs en aluminium pour le collecteur d'admission, la plaque de montage de compresseur, les joints d'admission et tendeurs pour un...

Bride de collecteur d'échappement pour moteurs 1JZ/2JZ/M60/M62/M20/M50/M104/M113,etc... ou bride de turbo T3, T4, etc.… Idéales pour fabriquer vous même votre collecteur d'échappement sur-mesure ! D'autres moteurs et d'autres brides sont possible, n'hésitez pas à nous contacter. Épaisseur standard 10mm en acier inoxydable, d'autres épaisseurs...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteur BMW M62 pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides et faciles...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteurs Mercedes V8 et V6 M113, M112 et M156 pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes...

Platine d'adaptation de boite de vitesses pour moteur Chevrolet LS3, LSX, etc..  pour boîtes de vitesses BMW M50, M52, M54, M57 à 5 rapports ou boite de vitesses M57N2 à 6 rapports. Cette solution offre la possibilité d'utiliser des boîtes de vitesses BMW très solides...

Calles de braquages nouvelle génération pour BMW E30 (avec moyeu E36 5x120), E36 et E46. Nouvelle référence dans le monde du drift ! Contrairement à toutes les calles disponibles sur le marché, ces calles permettent d'obtenir un rayon de braquage supérieur à 70° tout...

Paire de calles d'adaptation pour étrier avants de Mercedes sur BMW E36 et E46. Ces calles permettent d'adapter des étriers avant Brembo 4 pistons de Mercedes W211/W219/W220 3.2 CDI et autres sur votre BMW E36 ou E46. (Les étriers Mercedes compatibles doivent comporter la référence "330" ou "312")...

Triangles avant rallongés pour MERCEDES W201. Indispensable pour augmenter votre angle de braquage pour le drift ! Taillés masse, usinage laser, bien plus solide que l'origine. Les triangles sont rallongés de 3cm par rapport à l'origine. Rotules de triangles non fournies. Vendus par paire. Fabrication...

Carter d'huile sur mesure pour moteurs 1JZ et 2JZ. Indispensable pour le montage dans une BMW E36 ou E46 si votre 1JZ ou 2JZ possède un carter d'huile "avant". Fabriqué en acier haute qualité, découpé au laser et soudé au TIG, ce carter d'huile...

Kit d'embrayage mono-disque pour moteurs Toyota 1JZ/2JZ avec boîte de vitesses BMW à 5 rapports ou 6 rapports. Boites de vitesses compatibles à 5 rapports : - S5D-250G (E36, E34, E46, 2.0-2.5) -S5D-310ZF (E34 2.5) -S5D-320ZF (2.8-3.0) -GS5-39DZ (E46, E39 3.0D M57) -GETRAG 420...

Kit d'embrayage bi-disques pour moteurs M60/M62 et boîte de vitesses BMW origine. Le kit comprend : - volant moteur léger usiné pour 2 disques de 240mm avec forte pression, équilibré deux fois, d'abord le volant lui-même, puis l'ensemble avec l'embrayage, certificat d'équilibrage inclus.  - 2 disques de 240mm 4...

Kit d'embrayage renforcé bi-disques pour moteurs BMW M50, M52, M54, S50, S54 avec boîte de vitesses BMW 5 rapports. Boites de vitesses compatibles (contactez-nous pour d'autres applications) :  - S5D-250G (E36, E46, E34, 2.0/2.5L) - S5D-310ZF (E34 2.5L) - S5D-320ZF (2.8/3.0L) - GS5-39DZ (E46, E39...

Kit d'embrayage renforcé bi-disques pour moteurs Mercedes M113/M156 avec boîte de vitesses BMW à 5 rapports ou 6 rapports. Boites de vitesses compatibles à 5 rapports : - S5D-250G (E36, E34, E46, 2.0-2.5) -S5D-310ZF (E34 2.5) -S5D-320ZF (2.8-3.0) -GS5-39DZ (E46, E39 3.0D M57) -GETRAG 420 (E36...